大陆集团进一步提高收益

大陆集团 2024-11-12

2024 年11月11日。正如所预期，大陆集团在2024年第三季度提升了收益。特别是汽车子集团，得益于各项提高盈利能力的措施，收益得到了提升，并计划在第四季度进一步提高调整后的息税前利润。与 2024 年第二季度一样，由于欧洲业务改善，尤其是促进冬季轮胎的初期销售，轮胎子集团取得了良好的调整后的息税前利润。相比之下，康迪泰克子集团的收益受到欧洲和北美工业发展持续疲软的影响，大陆集团预计第四季度工业业务不会复苏，因此调整了康迪泰克子集团的销售额和盈利预期。受其影响大陆集团的集团销售额预期下调。

调整后的经营性利润（调整后的息税前利润）为8.73亿欧元

2024年第三季度，大陆集团的集团销售额为98亿欧元（2023年第三季度：102亿欧元，-4.0%）。其调整后的经营性利润增加到8.73亿欧元（2023年第三季度：6.42亿欧元，+36.0%），对应的调整后的息税前利润率为8.9%（2023年第三季度：6.3%）。

第三季度的净利润为4.86亿欧元（2023年第三季度：2.99亿欧元，+62.8%）。调整后的自由现金流为3.23亿欧元（2023年第三季度：4.66亿欧元，-30.6%）。

2024 财年预期

大陆集团预计2024全年乘用车和轻型商用车的产量将同比下降。2024 年下半年，大陆集团预计轮胎替换业务的需求将较上半年有所回升，而全球工业业务预计将继续疲软。

基于上述预测以及当前的汇率情况，大陆集团对 2024 财年预期作出了如下调整：

大陆集团预计集团销售额约为 395 亿欧元至 420 亿欧元（此前为 400 亿欧元至 425 亿欧元），调整后的息税前利润率预计约为 6% 至 7%。

大陆集团预计康迪泰克子集团销售额约为62亿欧元至 66 亿欧元（此前为 66 亿欧元至 70 亿欧元），调整后的息税前利润率约为 5.8% 至 6.3%（此前为6.5%至 7.0%）。

税率预计约为30%（此前为27%）。相比此前的预期，较高的税率主要是由于净收入在各国综合收益中的分配所导致。此外，与收入不直接相关的税费也将继续产生影响。这些税费包括基于不同评估标准的外国（最低）税收以及在德国不可扣除的外国预提税。

此外，意大利当局开展的涉税犯罪调查会导致额外的税务风险（参见 2023 年年度报告第105页）。为了防止可能出现的税务风险，大陆集团已经采取相关措施，并为此设立了财务准备金，以应对税务调查带来的可能性财务损失。尽管大陆集团在2016年至2023年期间在欧洲其他国家缴纳了税款，意大利当局认为，大陆集团应在意大利为其相关业务缴纳税款。

第三季度汽车产量下降

2024 年第三季度，全球乘用车和轻型商用车产量同比大幅下降，下降约5%至2,160万辆（2023年第三季度：2,260万辆）。

2024年第三季度，欧洲汽车产量约为360万辆，明显低于去年同期（-6%）。北美的产量也有所下降，第三季度约为 380 万辆（-5%）。中国的汽车产量同样出现下滑，2024年第三季度产量约730万辆汽车（-3%）。

汽车子集团：第三季度表现进一步改善

受市场下滑的影响，汽车子集团的销售额下降4.7%至 48亿欧元，（ 2023年第三季度：50亿欧元）。调整后的息税前利润率同比大幅提高至4.2%（2023 年第三季度：2.8%）。这在很大程度上是得益于严格实施了降低成本和提高效率的举措，以及与汽车制造商进行价格谈判达成的额外协议。大陆集团预测，汽车子集团在第四季度的收益将实现进一步的提升。这不仅源于成本的持续优化，还得益于全球汽车产量预计将高于上一季度、新产品成功搭载于客户车型并实现量产，以及研发费用的偿还支付。

轮胎子集团：调整后的息税前利润率强劲

轮胎子集团第三季度表现优异，销售额达35亿欧元（2023年第三季度：34亿欧元，+1.9%）。其调整后的息税前利润率为14.5%，比上年有所增长（2023年第三季度：13.3%）。这一趋势主要得益于欧洲业务的改善，尤其是冬季轮胎的初期销售。

鉴于其在亚太地区的增长潜力，大陆集团将把泰国罗勇轮胎工厂的产能提高至每年300万条轮胎。该公司计划投资超过3亿欧元用于工厂的分阶段扩建。除常规轮胎以外，罗勇工厂专门生产满足电动汽车特殊需求的德国马牌轮胎系列。2023年，轮胎子集团向亚太地区五大电动汽车制造商提供原配轮胎。此外，罗勇工厂是大陆集团全球最大的摩托车轮胎生产基地之一。

最近几周，大陆集团轮胎子集团获得了多个享有盛誉的奖项。其冬季、夏季和四季轮胎在行业领先的汽车杂志和机构组织的各种独立测评中均获得了优异的评价。其中，Auto Bild、ADAC和Auto Express将 WinterContact TS 870轮胎评为冬季轮胎测试的获胜者，而 AllSeasonContact 2轮胎则在 Auto Bild、sport auto 和 Auto Zeitung 的四季轮胎测试中获得最高分。本赛季的测评再次凸显了德国马牌轮胎的高品质和性能。

康迪泰克子集团：疲软的工业需求抑制了收益增长

康迪泰克子集团第三季度销售额为15亿欧元（2023年第三季度：17亿欧元，-9.9%）。调整后的息税前利润率为4.5%（2023年第三季度：6.5%）。盈利下降的主要原因是由于欧洲和北美市场的工业需求疲软。由于采取了有效措施，康迪泰克子集团旗下的汽车零部件配套解决方案事业群的经营业绩有所改善，并将保持良性发展。

内容来源：大陆集团

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥

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