2024年11月11日至14日,第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会在中国重庆·科学会堂盛大召开。会议期间,举行中国汽车工程学会汽车科普教育基地授牌仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长战静静为小米汽车科技有限公司、青岛众合致远文化传播有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研汽车试验场股份有限公司、郑州机动车质量检测认证技术研究中心有限公司、上海汽车博物馆有限公司、重庆市大足区红岩重型汽车博物馆、北京汽车博物馆(北京市丰台区规划展览馆)、合肥工业大学汽车与交通工程学院、东南大学机械工程学院、重庆理工大学、辽宁工业大学、深圳技术大学、武汉理工大学汽车工程学院、哈尔滨工业大学(威海)、北京理工大学机械与车辆学院、吉林大学、湖南大学、湖南汽车工程职业大学等23家2024年度认定的中国汽车工程学会汽车科普教育基地授予牌匾。
年会同期,学会组织召开2024中国汽车工程学会科普工作会议,来自各场馆、企业、高校、研究机构等30多家单位50多位专家代表参与了本次科普工作会议。会议由中国汽车工程学会副秘书长战静静主持。
中国科普研究所科普理论与政策研究室副主任、研究员王丽慧分享科学技术普及法首次修订解读报告;中国汽车工程学会科普文化与传播中心主任路瑞刚介绍中国汽车工程学会重点科普工作;重庆理工大学新能源汽车科普创新基地主任陈宝、中国汽研指数品牌建设工程师罗宇、小米集团人力资源部学习发展部负责人郑子拓分别作题为“创新多元实践体系,打造科普示范样板”、“践行责任担当,普及出行安全”、“科技普惠美好生活”的主旨报告。
中国科普研究所科普理论与政策研究室副主任、研究员 王丽慧
中国汽车工程学会科普文化与传播中心主任路瑞刚
重庆理工大学新能源汽车科普创新基地主任陈宝
中国汽研指数品牌建设工程师罗宇
中国汽车工程学会专务秘书长闫建来在交流研讨环节为大家做引导发言,闫秘书长感谢各位专家代表对学会科普工作的大力支持。学会的初心是致力于通过科普教育,为汽车行业培养未来的栋梁之才。为充分发挥学会行业、专业、平台、人才优势,传播汽车科普知识,带动科技工作者支持和参与到学会的科普工作,大力贯彻“资源共享与共用”、“内容变量与增量”的科普工作理念,与大家紧密联系合作、群策群力,力争把学会科普、行业科普工作开展得更好,为社会提供更多、更好的汽车领域科普作品,开展丰富创新的科普活动,助力汽车产业高质量发展。期待大家能够在人才培养上持续发力,为汽车产业可持续领先性发展贡献更多的技术人才。
与会人员围绕“科普基地建设、科普资源转化、科普平台打造”等议题进行互动讨论,武汉理工大学、吉林大学、重庆市大足区红岩重型汽车博物馆、上海汽车博物馆、中国汽车工程研究院股份有限公司等单位代表结合工作实际,积极表达了自己的所思、所想、所感,并为汽车科普工作今后的发展提出了宝贵的意见和建议。
最后,战静静副秘书长表示学会将围绕汽车科普教育基地平台开展科普调研、汽车主题科普会议、汽车科普内容建设、汽车科普专员讲师团等各项工作,多元融合,多点发力,丰富汽车行业优质科普资源供给,助力新时代汽车领域科普能力提升,共同推进汽车科普事业的发展。
中国汽车工程学会
龚淑娟
李峥
智能底盘作为汽车动力系统与座舱系统的承载平台,是汽车全面电动化、智能化融合的关键所在。它保障了高级别自动驾驶技术的量产落地,是整车平台化、模块化设计的重要抓手。对智能汽车的安全、可靠行驶以及节能降碳发展具有重要意义。
2024-11-14
中国上海,2024年11月12日,东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布,最新开发出一款用于车载牵引逆变器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅(SiC)MOSFET“X5M007E120”,其创新的结构可实现低导通电阻和高可靠性。X5M007E120现已开始提供测试样品,供客户评估。
2024-11-14
据TrendForce集邦咨询分析,截至2023年,全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%,而在电动汽车领域,这一比率更是高达94%;预计2024年,这两项数据将分别上升至75%与96%。伴随着数字化、智能化以及新能源汽车的发展趋势,汽车照明市场正经历着从单纯照明功能向更为复杂的智能表达需求的转变。
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