2024年11月18日，中国上海 ——作为福特最具标志性的动力系统之一，全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版搭载的第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机，是其卓越性能和操控的基石。凭借着缸内直喷、可变凸轮正时及电控涡轮增压等先进的发动机技术的加持，配合全新高滚流快速燃烧系统，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机不仅实现了最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米的性能输出，而且在燃油经济性表现也可圈可点，全新福特Mustang^®硬顶性能版WLTC 工况下百公里综合油耗仅有 8.6L，让众多福特Mustang 车主和性能爱好者们可以肆意释放驾驭激情。

全新福特Mustang^®敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机

霸榜沃德十佳榜单 福特EcoBoost^®底气十足

福特品牌旗下的发动机先后 40 次入选沃德十佳发动机榜单

作为一个有着百年历史的汽车品牌，福特在动力性能技术领域有着极为深厚的技术积淀，福特发动机更是每年沃德十佳榜单的“尖子生”，是获得最多沃德十佳奖项的厂商之一。自1994年沃德开始评选十佳发动机起，至 2024 年，福特品牌旗下的发动机先后 40 次入选沃德十佳发动机榜单。

2017年福克斯RS 搭载的2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机入选当年的沃德十佳榜单

自 2010 年问世以来，福特EcoBoost发动机先后八次入选沃德十佳，EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品，旗下发动机几乎都获得过年度沃德十佳发动机。2017年，搭载于福克斯RS性能车型的2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机便已入选当年的沃德十佳榜单。2020 年，搭载于第六代福特Mustang 的2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机也入选当年的沃德十佳发动机榜单。2023 年，全新福特Mustang Dark Horse^®车型推出的当年，其搭载的第四代5.0升Coyote自然吸气V8发动机同样入选当年沃德十佳发动机榜单。

全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版搭载的第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机，除了有着令人咂舌的性能输出外，其动力输出响应迅速而且相当线性，丝毫不拖泥带水，低沉有力的排气声浪，在车辆行驶时充分彰显了其高性能底色。同时，借助于全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版标配的业内首创遥控声浪（Remote Rev）功能，车主在进入车辆之前，就能够通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000RPM，让发动机的澎湃轰鸣演化为上车前的独特仪式感，在落座之前即刻点燃驾驶激情。

技术成就性能 释放驾驭激情无压力

作为福特EcoBoost发动机家族中的中流砥柱，2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机广泛搭载于福特多款车型中，在中国市场上，除了全新福特Mustang^®硬顶性能版与敞篷运动版之外，全新福特探险者、福特烈马、福特游骑侠Ranger 车型，均搭载了2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机，虽然性能调教有所不同，但是均采用了福特EcoBoost系列发动机领先的电控涡轮增压，缸内直喷和TiVCT双可变凸轮正时三大核心技术。在这三大技术基础之上，福特一直没有停止在涡轮增压发动机技术上的创新应用。

2.3T EcoBoost^®涡轮增压发动机广泛搭载于包括福特烈马等福特多款车型中

为了进一步提升发动机的动力响应和动力输出，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机采用了Twin-Scroll双涡流涡轮增压技术，相比于传统的涡轮增压技术，Twin-Scroll双涡流涡轮增压能够有效避免不同缸之间的排气干扰，以帮助涡轮更快的建立压力，在低转速区间时便可以实现大扭矩输出。与此同时，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机还采用了更高效的燃油双喷射系统(350bar 高压缸内直喷+气道喷射)，配合全新高滚流快速燃烧系统及带冷却的高压EGR废气循环系统，充分提升发动机的燃烧效率，再辅以全可变机油泵、滚子摇臂气门系统等，有效降低发动机摩擦损失，大大提升了发动机的燃油经济性。

除了硬件创新之外，发动机控制软件则是一项常被忽视的部分。福特是最早应用电子发动机控制的车企之一，早在20世纪70年代就率先开发出首款电子发动机控制器EEC（如今发动机控制单元ECU的雏形）来对化油器的空燃比进行控制，宣告了发动机开始从纯机械或者压缩空气控制，慢慢转变成软件精细控制的时代。如今，第四代2.3T EcoBoost^® 涡轮增压发动机的ECU发动机控制软件，拥有着数百万行代码，采用完全由福特内部研发的独特数据库，能够精确地控制发动机，让发动机在不同的工作状态时都能高效工作，无论你是那种风格的驾驶者，在多种多样的用车环境中，均能发挥出发动机的最佳状态，时刻满足用户对自己座驾的性能需求。

随着技术的进步和科技的发展，尽管在新能源汽车浪潮的席卷下，燃油车已经显得越来越不够“时髦”，但对于那些性能车的爱好者来说，燃油动力带来的那种机械性能体验，依然是电动车所不可代替的。作为一个百年汽车品牌，福特在发动机技术领域依然在不断的精进，目前EcoBoost发动已经取得了200多项专利，在领先的动力性能技术加持下，福特将进一步提升燃油动力的效能，并根据消费者的需要，提供出色的燃油经济性和卓越的动力表现，让他们能够随时随地的放肆去体验驾驭的乐趣。

福特汽车公司（纽交所代码：F）是一家总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市的跨国公司，一直致力于“创建一个更美好世界，让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景。福特汽车Ford+业务增长和价值创造计划包括巩固现有优势、拓展全新能力，以及建立全时全方位的客户关系、丰富客户的体验，以加深客户忠诚度。福特汽车通过建立三个以客户为中心的业务单元来实现这一目标：Ford Blue负责公司旗下标志性燃油车型和混合动力车型业务；Ford Model e专注于推出具有行业突破性的电动汽车产品、开发为所有用户打造全时全方位的客户体验的嵌入软件；Ford Pro则负责针对商用车客户业务转型和拓展的需求，为其提供定制车型和服务。此外，公司通过福特汽车信贷公司提供金融服务。

福特汽车（中国）有限公司成立于1995年，致力于为中国消费者提供多元化的福特和林肯品牌标志性产品和数字化体验。福特在华全资及合资企业包括：福特汽车（中国）有限公司、福特汽车工程研究（南京）有限公司、福特汽车研究测试（南京）有限公司、林肯汽车销售服务（上海）有限公司、长安福特汽车有限公司、长安福特新能源汽车科技有限公司、江铃汽车股份有限公司和江铃福特汽车科技（上海）有限公司、福特汽车金融（中国）有限公司等。