· 马勒将为获得“2025卡车创新奖”的曼恩hTGX氢能重卡供应氢发动机零部件
· 首批供应的200辆卡车将于2025年开启交付
· 全球销售负责人Roger Busch博士:“马勒的解决方案兼具性能、效率与长使用寿命。”
· 在聚焦电气化的同时,马勒集团同样专注于使用可再生能源的可持续内燃机
马勒在可持续出行领域再传捷报。德国知名商用车制造商曼恩委托马勒为其刚赢得“2025卡车创新奖”的“hTGX”卡车提供氢发动机零部件。马勒将为这台16.8L排量、383kW功率的六缸直喷发动机提供氢动力单元,包括活塞、活塞环、活塞销和缸套等组件。此外,其气门机构也将使用马勒的零部件。曼恩计划从2025年开始为特定市场生产约200辆被归类为“零排放车辆”(ZEV)的卡车。用氢作为内燃机燃料是一个重要的脱碳办法,特别是在商用车领域。在聚焦电气化的同时,马勒集团同样专注于使用可再生能源的可持续内燃机。
掌管全球销售的马勒管理委员会成员Roger Busch博士表示:“马勒已成功地将其在内燃机领域逾百年的经验积淀应用于未来技术。我们在活塞等零部件领域的顶尖技术使氢气可用作内燃机燃料,从而实现气候中性出行。如今,我们能够完全满足客户对性能、效率和使用寿命方面的期望和要求。”
马勒针对氢燃料的特殊特性开发了专门的发动机零部件。这些产品的技术成熟度和量产适应性已经过马勒斯图加特氢能测试中心的测试验证。马勒氢动力单元能够最大限度减少发动机机油消耗和窜气——即泄漏到曲轴箱内的氢气,从而确保氢发动机无故障稳健运行。
目前,氢是最有可能帮助运输行业快速脱碳的可再生燃料。马勒凭借在氢发动机和燃料电池动力系统方面的成熟产品和渊博的系统专业知识,积极推动着交通运输行业的环保转型。
马勒正在为道路与非道路领域的客户开发的氢发动机项目有近30个。随着此次曼恩卡车订单的尘埃落定,马勒的量产氢能商用车成绩单又添上了浓墨重彩的一笔。2025年,将有更多客户项目陆续启动量产。
图片版权:(1) 马勒集团,(2) 曼恩集团
关于马勒
马勒集团是汽车行业全球领先的开发伙伴和零部件供应商,客户群体涵盖乘用车与商用车领域。这家成立于1920年的技术型企业正致力于气候中性未来出行的实现。电气化、车辆热管理等战略领域,及其他有助于二氧化碳减排的技术,如燃料电池、使用氢燃料等可再生燃料的高效内燃机等,是其当前的关注重点。全世界每两辆汽车中,便有一辆使用了马勒的零部件。
马勒在全球29个国家设有148个生产基地和11座综合性研发中心,拥有员工逾72,000人。2023年,马勒集团实现销售收入近130亿欧元。马勒在中国拥有30多个生产基地,一座综合性研发中心和一座面向新能源汽车解决方案的现代化研发中心。员工近万名,包括研发工程师800多人。2023年全国销售收入超96亿元人民币。
马勒
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