联合电子致力于先进技术开发,为客户提供高性能、高性价比的产品。从早期集中式绕组的圆线电机,到率先应用I-PIN的扁线电机,联合电子一直深耕于电驱产品的技术创新。
为了满足客户对更紧凑布置空间的要求,以及对更高效率、更高功率密度的需求,联合电子又将I-PIN绕组升级为X-PIN绕组,并于2023年6月在国内首次实现X-PIN技术的成功落地和批产应用。
截至2024年10月,联合电子的X-PIN电机累计出货量突破10万套,达到12万套。
联合电子的X-PIN绕组技术,在工艺上继承了I-PIN电机单槽插入、换型简便、工装兼容性高等工艺优点,同时克服了绕组扭转一致性差、焊接夹紧难、裸铜散热路径短、可焊接面积小等工艺难题。该电机功率范围为80-450Kw,采用更薄的硅钢片和油冷设计,效率高达98%。
从提出X-PIN概念开始,联合电子研发团队和工艺团队就一起持续进行方案优化和工艺创新,大大缩短产品开发周期。以应用于DHT混动箱的SMG220平台X-PIN电机为例,X-PIN技术可以帮助客户实现最小的电机体积和最高的电机功率密度,同时节约壳体等整箱零件成本。此项目开发周期仅为1年时间,团队从一开始就采用敏捷方法和同步工程,设计、验证和制造工作协同进行,产品批量即满产供货,助力于客户快速占领市场。SMG220平台X-PIN绕组电机,实现了双端绕组端部高度低至仅56mm、槽满率高达74%,用铜量比同类产品降低5.7%等技术亮点。
凭借X-PIN绕组技术和先进的电磁设计能力,目前产品系列覆盖180、210、220等直径平台。为满足客户需求,目前联合电子已投建多条X-PIN产线,持续为客户带来高质量和高性价比的产品。
联合汽车电子有限公司(简称UAES)成立于1995年,是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司拥有汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、先进网联和电力驱动系统四个业务板块,以及悬架控制、热管理系统、软件与服务、智能传感器等创新业务。
公司总部位于上海市浦东新区,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,并在上海、重庆、芜湖、苏州和柳州设有技术中心。2023年,公司实现销售收入370.88亿元,员工人数超过10000人。
凭借扎实的本地研发和生产能力,公司致力于为国内各汽车厂商提供从零部件到系统的多样化、定制化完整解决方案,以优质的产品和服务为汽车产业的高质量发展和转型做出积极贡献。
联合汽车电子
龚淑娟
李峥
2024年11月13日,在第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会期间,华汽基金会十周年庆典暨“汽车全球化与可持续发展”论坛同期举办,在此次论坛上,华汽基金会旗下华汽研究院与罗兰贝格联合发布了《中国汽车全球化发展报告2024》(以下简称《报告》)。
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