11月18日,中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司(以下简称“新能源检验中心”)与大众汽车(中国)科技有限公司天津分公司(以下简称“VCTC Tianjin Branch”)共建的“电驱动联合创新实验室”正式揭牌成立。新能源检验中心副总经理黄炘,VCTC Tianjin Branch 技术开发总监Ludwig Wittmann,天津帝达经济开发有限公司董事长张欣岳等出席活动。
“电驱动联合创新实验室”揭牌仪式
揭牌仪式后,Ludwig Wittmann、张欣岳一行参观了新能源汽车科技创新基地,并就电驱动联合创新实验室规划情况、当前进展、未来展望以及电驱电控其它相关能力展开了讨论和交流。
交流环节
为实现资源协同、优势互补、互利共赢的目的,双方一致同意在基础研究、共性技术研究、前沿技术研究等方面进行全方位交流与合作,成立联合创新实验室,为电驱电控领域的新技术和新产品研发搭建自主创新的合作平台,并为VCTC Tianjin Branch 的研发产品一致性管控提供测试与技术支撑。
新能源检验中心将基于此合作平台,以覆盖全研发流程链、全产品链、全生命周期和全应用领域的“一站式”综合技术服务能力,支持VCTC Tianjin Branch不断提升新能源汽车产品竞争力,推动绿色低碳出行,助力行业朝着清洁能源和环保技术高质量发展。
中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司(简称“新能源检验中心”)是中汽中心全资子公司, 是中汽中心新能源汽车科技创新基地的运营主体。公司服务国家“双碳”战略,聚焦能源系统变革,致力于行业共性技术研究。面向智电汽车产业链和氢能汽车产业链的科技创新,检测认证、研发验证及工程技术评价等技术需求,从“标准法规、测试评价、行业平台”等维度为行业企业提供技术支撑。
中汽中心新能源检验中心
龚淑娟
李峥
2024年10月15日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide正式发布旗下新一代量产Robotaxi —— GXR,是迄今全球最具空间体验感的量产Robotaxi车型。
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针对某车型投产爬坡过程中发生的侧围外板轮罩区域与侧围内板间隙问题,基于戴姆勒ECM涂胶质量标准,结合剔试结果确认涂胶质量的失效模式并对问题进行深入分析。基于尺寸链极值方法,计算确认封闭环上下偏差以确定问题现象与车身设计尺寸的对应关系,对相关零件进行公差设计变更、尺寸优化等以保证问题区域间隙波动范围更接近数模中值。项目实施后,通过剔试车间验证确认涂胶胶段宽度由优化前的不合格改善为符合ECM标准的合格胶段,从而验证此方法的正确性及可行性,避免了大批量问题车的发生,同时也避免了因质量缺陷导致的后续大量返修工作。
作者:赵峪奇 张壹铭 刘宇轩
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