• 未来的汽车业务独立实体将作为一家欧洲公司在法兰克福证券交易所上市,由冯贺飞先生领导
• 大陆集团监事会主席 Wolfgang Reitzle 表示:“汽车业务的拆分将释放新的潜力,尤其是在行业变革时期,战略聚焦的公司会更加敏捷。整个监事会都坚定地支持这一雄心勃勃的计划”
• 未来汽车子集团作为一家独立运营的公司,其短期和中期目标将在 2025 年夏季的资本市场日上公布
• 康迪泰克原装配套解决方案 (OESL) 业务的出售流程将于 2025 年第一季度开始
德国汉诺威,2024年12月19日。大陆集团执行董事会在18日的会议上向监事会报告了其拆分汽车子集团业务的决定和具体计划。该计划将于 2025 年 3 月提交监事会批准,并于2025年4月 25日提交至大陆集团年度股东大会进行决议,目前的计划是到2025年底完成汽车业务的拆分,成为一家在法兰克福证券交易所上市的欧洲公司。这家公司将以全新品牌进行独立运营,新品牌将于 2025年4月底正式发布。公司将由冯贺飞先生(50岁)领导,他自2023年5月起担任大陆集团执行董事会成员。
冯贺飞先生表示:“我们整个团队都充满热情,并全力以赴为拆分的各项事宜做准备。未来汽车子集团作为一家独立运营的公司,其短期和中期目标将在 2025 年夏季举行的资本市场日上公布。
“执行董事会的此次决策是大陆集团价值稳步提升的一个重要里程碑。我坚信,汽车业务的拆分将释放新的潜力,尤其是在行业变革时期,战略聚焦的公司会更加敏捷。整个监事会都坚定地支持这一雄心勃勃的计划。”大陆集团监事会主席 Wolfgang Reitzle 周三在汉诺威表示。
大陆集团正持续加强各子集团独立运营的能力,康迪泰克子集团将更加聚焦其工业客户。正如此前所宣布的,康迪泰克子集团内为汽车制造商提供橡胶产品的原装配套解决方案(OESL)业务将在不久的将来独立。该业务领域在 16 个国家和地区拥有 16,000 多名员工,目前正在与潜在买家和合作伙伴进行接洽。出售过程将于 2025 年第一季度开始。
大陆集团致力于开发创新技术和服务,为人们及其货物提供可持续性的互联驾乘和运输解决方案。科技公司大陆集团成立于1871年,为车辆、机械设备、交通及运输领域提供安全、高效、智能且经济适用的解决方案。2023年大陆集团的销售额为414亿欧元。目前集团在全球员工数量约200,000名,遍及56个国家和地区。
自从1994年正式开始在中国市场运营,大陆集团服务于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商。与此同时,我们也开发和生产材料、功能部件、零部件和系统,广泛应用于轨道交通、机械、工程、矿业及其它重要工业行业。目前,大陆集团在中国共设有23个生产基地、28个研发中心,员工总数约为17,600名,为中国市场提供定制化的解决方案。
大陆集团
龚淑娟
李峥
在柏林举办的2024CTI研讨会上,马瑞利宣布了汽车应用领域电池管理系统(BMS)的全新突破,推出基于电化学阻抗谱(EIS)的电池管理系统。这一创新旨在通过确保电池组的最佳运行和提升性能,提升电池单元管理的标准。
2024-12-17
12月12日,ZF LIFETEC旗下采埃孚东方汽车安全技术(西安)有限公司(简称:ZF LIFETEC西安基地)举行安全气囊气体发生器扩能及研发中心项目的开工仪式。
2024-12-17
为了保持竞争力并适应不断变化的市场动态,一场从“机械定义汽车”向“软件定义汽车”(SDV)的数字化革命势在必行。这一转型过程可以通过三大行业趋势来进一步解读:电动汽车动力系统需求的增长,(半)自动驾驶功能的普及,以及制造数字化。
2024-12-17 Nand Kochhar 西门子数字化工业软件汽车与交通行业副总裁
2024-12-18
2024-12-19
2024-12-16
2024-12-20
2024-12-20
2024-12-17
2024-12-17
评论
加载更多