2024年,法雷奥实现了盈利和现金生成目标:
● 销售额达到214.92亿欧元,同比下降0.5%
● 息税折旧摊销前利润增长8%,达到28.63亿欧元,占销售额的13.3%(同比增长1.3个百分点),超出指导区间上限
● 营业利润增长9.7%,达到9.19亿欧元,占销售额的4.3%(同比增长0.5个百分点),与指导区间相符
● 扣除一次性重组成本前的自由现金流为5.51亿欧元,超出指导区间5,100万欧元
● 扣除一次性重组成本后的自由现金流为4.81亿欧元,超出指导区间上限
● 净负债为38.13亿欧元,缩减2.15亿欧元,杠杆率为息税折旧摊销前利润的1.3倍
● 在下一次股东大会上,集团将拟派发每股0.42欧元股息
2025年,尽管市场环境依然充满不确定性,但法雷奥力争进一步提升财务表现,具体目标包括:
● 销售额达到215亿至225亿欧元
● 息税折旧摊销前利润率提升至13.5%到14.5%
● 营业利润率提升至4.5%到5.5%
● 扣除一次性重组成本前的自由现金流达到7亿至8亿欧元
● 扣除一次性重组成本后的自由现金流达到4.5亿至5.5亿欧元,这意味着在支付两年总计3亿欧元的一次性重组成本后,2024-2025年期间的现金生成量预计约为10亿欧元
“ 2024年,法雷奥在艰难的市场环境中稳步前行,实现了盈利和自由现金流生成目标,并有效降低了债务。
我们的技术极具吸引力,研发效率显著提升,盈亏平衡点大幅降低。这些成就源于我们在重组、调整和优化运营方面不懈努力,从而在毛利率、息税折旧摊销前利润、营业利润和现金生成等方面实现了结构性改善。
我要感谢法雷奥所有团队做出的卓越贡献。他们坚信我们的产品和商业模式拥有巨大潜力,并且在过去一年中充分展现出了勇气、责任感和敏捷性。
2024年,我们还开始实施了《企业可持续发展报告指令》(CSRD)合规要求,发布了首份可持续发展报告,这是我们持续改进和提升透明度的一部分,反映了我们将可持续性融入到战略和运营各个方面所付出的努力。
2025年,我们将继续巩固业务复苏的成果,并进一步努力提升财务表现。我们的目标是实现主机厂配套销售额超越汽车产量增速,同时提高我们的营业利润率和自由现金流生成量。2024-2025年期间,预计自由现金流生成量将达到约10亿欧元,这仍然是集团的首要财务目标。
我们的Move Up战略计划将在2025年圆满收官。我们已经实现了成本降低、盈利能力和现金生成的结构性优化。客户对我们技术的信任与日俱增,兴趣也愈发浓厚。自2022年以来,我们的订单盈利能力得到显著提升。在2025年11月20日将举行的投资者日上,我们将发布下一阶段的集团规划,以实现盈利和现金流的持续增长。”
法雷奥首席执行官Christophe Périllat
法雷奥
龚淑娟
李峥
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2024年全球动力电池装机量TOP10企业中,依旧有六家中国电池企业上榜,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
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2025年2月19日,本田汽车公司在东京国际展览中心举办的“H2 & FC EXPO”第23届日本国际氢能及燃料电池展览会上首次全球公开了计划于2027年量产的下一代燃料电池模块,以及计划于2026年开始生产的燃料电池固定电源规格和性能。
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