通用油式ITCC
斯巴鲁Crosstrek e-BOXER概念图
捷太格特提出了2030集团愿景,旨在“通过产品生产、设备制造,致力于成为中国客户的解决方案提供者,共同缔造未来移动社会”。
捷太格特拥有汇集与产品和制造设备相关基础技术和知识的技术平台,并正在筹建解决方案共创中心,该中心将能够结合各种技术,为公司内部及社会课题提出解决方案。

自 1998 年以来,捷太格特一直致力于开发ITCC产品,该产品通过电子控制无缝调节四轮驱动汽车的前后驱动力分配,有助于实现优秀的汽车动力性能和燃油经济性。在长年开发过程中所积累的电子控制技术、摩擦控制技术和材料技术是捷太格特集团的核心竞争力之一。
捷太格特开发的ITCC有助于提高斯巴鲁e-BOXER车型的 “驾驶乐趣 ”以及“混合动力车特有的环保性能”,致力于为实现安全可靠的移动社会做出贡献。
01 新产品特长
1 紧凑耐用
· 与现行品相比,产品总长度减少了约 25%。
· 通过优化ITCC中离合器润滑的设计,提高了离合器的散热性和耐用性。
2 减轻环境负荷
采用通用油式结构可减少变速器和ITCC的总用油量。
3 为驾驶者提供驾驶乐趣
通过优化ITCC的内部组件,可瞬时传导发动机的驱动力,在多种路况下都能提供优秀的驾驶稳定性和舒适的加速性能。
<现行品和新产品的ITCC搭载位置比较>
<现行品和新产品的ITCC构造比较>
02 今后的展望
通过整合捷太格特集团的核心竞争力,我们将进一步提高在汽车产品和服务方面的技术能力,为提高汽车安全性、驾驶性能和环保性能做出贡献。
关联SDGs联合国可持续发展目标
9.4 到2030年,所有国家根据自身能力采取行动,升级基础设施,改进工业以提升其可持续性,提高资源使用效率,更多采用清洁和环保技术及产业流程。
12.5 到2030年,通过预防、减排、回收和再利用,大幅减少废物的产生。
*此产品暂未在中国销售
捷太格特中国
龚淑娟
李峥
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当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰
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