邦迪汽车系统2025上海车展首秀

精准把握中国新能源汽车市场的发展趋势和需求

邦迪汽车 2025-04-26

2025年4月23日，在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，全球领先的汽车热管理与流体系统解决方案供应商邦迪汽车系统在现场展示了多款面向新能源汽车的下一代热管理系统解决方案。

2025年4月23日，在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，全球领先的汽车热管理与流体系统解决方案供应商邦迪汽车系统在现场展示了多款面向新能源汽车的下一代热管理系统解决方案，包括其专为纯电动汽车研发的12V电子水泵（eCP）、电子水阀、集成热管理系统、集成冷却系统、新型冷媒阀组等，彰显其推动汽车电动化转型的技术实力。

其中专为纯电动汽车打造的12V电子水泵（eCP），采用创新环保设计，功率范围覆盖60W - 230W，能适应不同纯电动汽车平台的冷却需求。而电子水阀可根据客户不同系统的控制逻辑进行定制化开发，产品涵盖3通、5通、9通及10通等多种规格。为提升产品竞争力，邦迪汽车系统标准化阀芯设计和执行器选型，提升产品可靠性的同时降低了成本。集成热管理系统实现了高度集成化，通过减少管路和部件数量，降低系统复杂性和成本，同时提高系统的可靠性和维护性。集成冷却系统通过整合冷却液侧与冷媒侧的多个阀体，实现整车热能的模块化、集成化管理，从而优化电动汽车的热能利用效率，提升车辆性能，并保障电池寿命和整车稳定安全。新型冷媒阀组采用先进的阀体设计和控制技术，可精确控制冷媒的流量和压力，提高空调系统的制冷和制热效果。其紧凑的结构设计便于安装和维护，同时降低了系统的成本。

在汽车电动化转型的大背景下，邦迪汽车系统力求精准把握中国新能源汽车市场的发展趋势和需求，为未来的产品研发和市场拓展奠定坚实基础。

邦迪汽车系统首席技术官Johannes Helmich先生表示：对于电车来说，热管理技术至关重要，因为热管理技术能够优化电池性能，防止电车电池过热，提高电池的使用寿命，并且能够提高充电效率，提高整车稳定性。我们已经和一个非常知名的全球化客户在中国开始生产集成式热管理水侧组件（ITMA）。我们的集成式热管理水侧组件（ITMA）采用吹塑成型的紧凑型模块，减少装配复杂性，节省成本，同时提升系统效率。客户为什么选择我们？是因为我们的集成式热管理水侧组件（ITMA）解决方案能够帮助他们减少产品重量，也就是轻量化，并且能够提升电池效率。

自1985年以来，邦迪汽车系统进入中国今年已经40年，如今在中国已经拥有17个工厂和研发中心，生产足迹遍布长春、沈阳、北京、天津、上海、合肥、武汉、重庆、广州等地，基本覆盖了中国汽车工业供应链相对集中的区域。上个月，邦迪汽车系统在天津成功投产的标准化、模块化的电子水泵，从定转子和全产品装配和试验的全系列能力都是在其天津工厂完成的，成为其全球首条全自动专用的电子水泵生产线，通过其进的自动化设备和生产工艺，极大提高了生产效率和产品质量。

在“Local for Local”在本地为本地的战略下，2023年，邦迪汽车系统于上海嘉定建立了先进的电动出行创新中心（eMIC），现已成为产品研发的重要基地。自eMIC开设以来，已经在此开发了从管路、连接器到完整的热管理系统等多种产品。

正如Johannes Helmich先生所说：我们邦迪汽车系统的技术在中国有着非常广阔的前景。通过垂直整合、本地化制造以及对市场需求的精准把控，我们已经准备好为汽车行业的现在以及未来去服务，无论是汽车行业中的混合动力、插电混动还是纯电动车。在此，我也想向我们在中国的所有客户表示感谢，我们将继续努力成为在中国客户心目中真正的“Local for Local”的供应商，我们也会通过我们公司的技术实力和本地化能力满足中国市场的需求，并且能够帮助行业预测未来。

内容来源：邦迪汽车

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥

邦迪汽车系统2025上海车展首秀

精准把握中国新能源汽车市场的发展趋势和需求

评论 0

热点文章