当地时间2025年6月4日,两年一度的世界汽车工程师学会联合会(Fédération Internationale des Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de l'Automobile, 简称FISITA)世界移动出行大会(WMC)在西班牙巴塞罗那举办。
期间,FISITA完成了新一届执行委员会权力交接。其中,蔚来执行副总裁兼质量委员会主席、全球汽车精英组织副主席沈峰博士将扩展其在FISITA的任职范围为工业委员会及技术委员会主席,继续致力于推动全球汽车行业的技术进步和可持续发展,特别是在电动汽车和新能源技术领域。
沈峰博士在WMC现场演讲;图片来源:FISITA
大会期间,沈峰博士发表了题为“从交通工具到能源载体,电动汽车解锁零碳未来”的演讲,深入探讨了电动汽车在实现全球零碳目标中的关键作用。
他指出:“电动汽车不仅仅是交通工具,更是未来能源系统的重要组成部分,蔚来在构建“车、能、网”闭环生态系统方面积极实践,如蔚来的换电站参与电网互动,削峰填谷,优化能源利用效率。”沈峰博士的演讲引起了与会者的广泛关注和热烈讨论。
沈峰博士在WMC现场演讲;图片来源:FISITA
作为世界各国汽车工程师学会的联合组织,FISITA是全球汽车界最具影响力的国际组织之一,被誉为世界汽车技术的最高殿堂和各国汽车工程师学会的“联合国”。覆盖包括美国、日本、中国等35个国家的超过20万名汽车工程师,旨在推动世界汽车技术的创新与进步,以创造更高效、更清洁、更安全和可持续的汽车工业。
而工业委员会与技术委员会均是FISITA最重要的委员会之一,沈峰博士作为工业委员会及技术委员会主席,将负责全方位推进全球汽车工业与技术创新的发展。
沈峰博士同其他与会中国汽车人合影
公开履历显示,沈峰自2017年加盟蔚来汽车以来,主导建立了覆盖全价值链的质量管理体系。其职业轨迹横跨传统车企与新势力阵营:2010-2017年间先后出任极星中国区总裁、沃尔沃汽车中国研发公司总裁及亚太区运营副总裁等核心管理层职务,主导完成沃尔沃SPA架构本土化落地;更早之前在福特汽车服务期间,曾统筹六西格玛质量管理体系在华部署。这位拥有奥本大学机械工程博士学位与复旦大学力学学科背景的技术领袖,其职业生涯深度融合了跨文化工程管理与前沿技术研发经验。
据FISITA官方资料,鉴于沈峰在推动全球汽车工程技术创新领域的突出贡献,该组织于2023年授予其技术领导力会士(FISITA Fellow)荣誉称号,使其成为2022年度全球汽车工程领域唯一获此殊荣的中国技术专家。值得关注的是,沈峰自2020年起即担任FISITA工业化委员会副主席,持续参与制定全球汽车产业转型战略。作为中国汽车工程学会(CHINA-SAE)会士,其双轨制任职经历为国际技术交流搭建了重要桥梁。
盖世汽车
龚淑娟
李峥
2023年9月13日,蔚来执行副总裁兼质量委员会主席,中国汽车工程学会常务理事、会士沈峰正式当选为世界汽车工程师学会联合会(FISITA)副主席兼工业委员会主席。
2023-09-18
中国汽车工程学会理事长特别顾问,清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长,2018-2020 FISITA主席赵福全,因其对FISITA发展的突出贡献而被授予世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席称号。
2023-09-18
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汽车整车开发是多系统、多零件、多功能的集成过程,零部件间隙设计缺陷频发、后期整改成本高是行业普遍面临的质量管控难题。针对该问题,本文提出一种融合历史问题复用、自动化检查与数字孪生验证的间隙质量动态管控方法。该方法在传统分阶段管控流程基础上,通过知识图谱构建历史问题知识库,开发自动化DMU检查脚本,建立风险等级量化评估模型,并在验证阶段应用3D扫描与数字孪生比对技术,实现整车间隙质量的精准核查,推动管控模式从经验判断向量化决策转变。应用结果表明,该方法有效提升了间隙质量管控的智能化水平与设计质量,可为汽车开发质量管控提供创新思路与实践参考。
作者:谢为国 任恒
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