l 采埃孚cubiX标定助手加速了软件定义汽车的开发进程。
l 该工具可自动完成多执行器控制干预的复杂计算,一键注入品牌DNA。
l 直观易用的操作、人工智能驱动的算法以及云集成功能,大幅缩短开发时间。
【德国腓德烈斯哈芬讯】汽车的核心特质很大程度上取决于底盘,这越来越依赖于对制动系统、转向系统、悬架系统及驱动系统多个执行器进行精准协同。采埃孚的cubiX车辆运动控制软件已实现这一协同管理,如今还支持在开发阶段对各执行器进行复杂的标定。这就是采埃孚最新推出的cubiX标定助手,专为汽车制造商设计,操作直观,能自动计算执行器之间的相互关系。只需点击几下,就能根据制造商独特的“品牌DNA”完成电子控制单元(ECU)的配置,大幅节省了新车型研发的时间、成本与精力。

图:采埃孚推出创新标定工具cubiX标定助手
底盘执行器可保障汽车安全加速、可靠制动及过弯稳定。如今,这些系统已摆脱单纯的机械控制,转向软件主导。采埃孚的cubiX软件,作为一款智能解决方案,不仅实现了各执行器的无缝协同,在行驶中针对安全性、稳定性及驾驶动态性能提供最优控制干预,还可兼容其它品牌的执行器。

图:采埃孚cubiX车辆运动控制软件可精准协同多个执行器
车辆在上路前,必须完成底盘调校,这需要涵盖所有执行器在各类控制场景中的每一个可能的工作点,而这一过程会占用大量开发时间。底盘解决方案事业部研发负责人菲利普・加斯尼尔(Philippe Gasnier)解释道:“要让汽车在所有场景下的性能表现符合汽车制造商的要求,需调校上千个参数。”毕竟几乎所有驾驶场景中,大多执行器都在协同工作。
在协同过程中,必须考虑、测试和验证所有影响因素和变量。菲利普・加斯尼尔坦言这一过程“极其复杂”。而cubiX标定助手借助软件定义汽车的独特优势,简化并加速了这一过程,不仅降低了成本、减少了工作量,还大大缩短多驱动配置(如前驱、后驱、四驱)平台的研发周期。正如菲利普・加斯尼尔所说:“算法负责核心参数识别,工程师可精准微调车辆动态性能,从而更快实现应用成熟。”
一键注入品牌DNA
采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈·恩格尔克(André Engelke)指出:“长期以来,汽车的特性主要取决于发动机,但在电动化时代,这种情况正在发生变化。曾经轰鸣的内燃机逐渐被静音运转的电机取代,赋予品牌基因生命力的重任,正更多落在底盘上。”
与传统工具不同,cubiX标定助手专为该任务全新研发,充分适配现代电气/电子架构。恩格尔克说:“客户无需深入算法层面,即可在车辆动态层面调整底盘参数。”这让驾驶体验校准更精准、更贴合客户需求,且操作相较于传统标定方式更简便。得益于采埃孚将数十年底盘技术经验与数据和AI驱动相结合,该工具能够自动适配动态功能的复杂关联。恩格尔克补充道:“简单点说,客户试驾时发现过弯最大转向角需调整,只需点击几下,cubiX标定助手就会自动计算需同步调整的相关参数及调整方式。这项工作通过直观界面即可完成,该界面会根据汽车制造商的输入为车辆自动生成一个“调校图谱”,并将调校好的参数直接写入ECU。该工具不仅支持采埃孚执行器,还兼容其他品牌组件,“专家模式”还可以对底盘设置进行更深入的微调。

图:cubiX标定助手帮助汽车制造商快速校准车型所需驾驶特性
操作简单,功能全面
采埃孚cubiX标定助手提供两个版本:一个是通过电脑控制的完整版;另一个是精简版,用户可通过移动应用程序在车内直接调整参数。精简版兼容Apple CarPlay和 AndroidAuto两大系统。两个版本均具备云连接功能以实现数据备份,并搭载基于人工智能的优化功能,支持离线本地运行。

图:cubiX标定助手操作界面
此外,该工具允许汽车制造商先在虚拟仿真环境中测试校准方案,再将参数写入ECU并应用于底盘。恩格尔克表示:“这极大简化了参数调整的前后对比流程,无需每次修改参数都在赛道上对实车进行测试。”因此,cubiX标定助手能够充分释放软件定义汽车的底盘潜力,同时大幅减少研发过程中的工作量、时间和成本。
采埃孚股份公司
采埃孚是一家全球性技术公司,致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供领先的出行产品和系统。采埃孚为运输和移动出行领域的汽车制造商、出行服务提供商以及初创公司提供广泛的产品选择。采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。凭借其产品组合,采埃孚始终致力于推动节能减排、环境保护以及出行的安全性。除了乘用车和商用车领域,采埃孚还服务于工程机械和农业机械传动系统、风电系统、船舶推进及轨道车辆驱动和测试系统等细分市场。
集团2024年的销售额达到414亿欧元。集团目前在全球30个国家设有约161个生产驻地,拥有约16.16万名员工。
采埃孚
龚淑娟
李峥
• 采埃孚cubiX车辆运动控制软件整合了其商用车技术的专长。 • 统一运动控制系统:采埃孚cubiX为商用车提供高效、精确和安全的“即用型自动化”车辆运动控制。 • 适用于乘用车的新功能:采埃孚cubiX集成了合作伙伴固特异的轮胎智能解决方案
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当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰
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