在全球汽车产业向电动化转型的浪潮中,电池技术与供应链的布局成为车企竞争的关键战场。
丰田汽车旗下电池子公司Prime Planet Energy & Solutions(PPES)近日宣布,将在中国辽宁省大连市投资37亿元建设纯电动汽车(EV)车载电池新工厂,年产值预计达40亿元。

据悉,新工厂于 6 月底开工建设,占地面积约 23 万平方米,从项目签署到开工建设仅用了 3 个月。
PPES由丰田和松下2020年合资成立,整合松下三洋电机20余年电池技术,产品用于全球870万辆新能源车型。2024年其动力电池装车量同比增29.8%,以2%份额居全球第九。此次大连建厂是其全球第三座锂离子电池厂,凸显丰田全面押注纯电。丰田计划2030年前投4万亿日元研发纯电车,目标当年全球销量350万辆。
丰田在华遭宁德时代、比亚迪等本土巨头强竞争,后者占中国动力电池超65%份额且在磷酸铁锂技术上有壁垒。丰田为破局,借PPES布局高性能锂离子电池,还与Momenta、华为合作补智能驾驶短板,探索固态电池等前沿技术。
此外,丰田正加速在华EV布局,计划2027年在上海投产全资雷克萨斯EV工厂,初期年产能10万辆。
电动内参
龚淑娟
李峥
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本文结合新能源汽车涂装工艺特点,构建了“物理层-平台层-应用层”的三层数字孪生应用架构,系统阐述了在多材料车身工艺优化、质量全流程管控、绿色生产(能耗与VOCs)管控及设备预测性维护等核心场景的实践路径,并重点分析了企业普遍关注的投资回报周期与技术落地难点。结合实际应用案例,量化分析了数字孪生技术在提升良率、降低能耗、减少非计划停机及降本增效方面的具体成效,给出了投资回报测算方法与分阶段实施建议。
作者:谭学钢 钟红飞 李文鹏 齐有升 王勉 张进 张伟 邹家琪
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