8月2日,国内汽车内饰龙头上市公司——江苏常熟汽饰集团股份有限公司(股票名称:常熟汽饰)发布公告称,基于战略规划及海外业务发展的需要,公司拟通过全资子公司"常熟汽饰(香港)有限公司”投资的全资子公司"常熟汽饰(卢森堡)有限公司”在西班牙萨拉戈萨地区投资设立一家全资子公司,子公司名称暂定为"常熟汽饰(西班牙)智能座能有限公司”,企业类型为有限责任公司,投资总额2400万欧元,由公司以自有资金出资。
该公司经营范围:汽车智能座舱、零部件、模检具、自动化设备的生产、销售和贸易(具体经营范围以当地主管部门登记为准)。
本次投资完成后,卢森堡公司直接持有西班牙公司100%股权,常熟汽饰是西班牙公司股权穿透最终持股100%的股东。
这是继今年5月份常熟汽饰联合安通林在国内成立芜湖安通林智能座舱系统有限公司(安通林持股60%、常熟汽饰持股40%),又一次在智能座舱领域的重大布局。

常熟汽饰公司简介
常熟汽饰在智能座舱的履历常熟汽饰(CAIP)创立于1996年,2017年于上交所上市,是国内领先的乘用车内饰件集成供应商,主营门内护板、仪表板、副仪表板、行李箱总成、衣帽架等内饰件,并提供模检具开发、自动化设备设计等一体化服务。公司总部位于江苏常熟,员工超5,000人,拥有11个国内生产基地(含在建宜宾基地)及1家德国代表处,技术中心分布于常熟、天津、芜湖。
产品覆盖传统燃油车及新能源车,客户包括一汽大众、北京奔驰、华晨宝马等豪华品牌,以及特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新势力。
采用双平台模式:
自主平台:直接供货主机厂(Tier1),近年利润占比提升至31%;
参股合资平台:与安通林、麦格纳等国际巨头合资,贡献约70%利润,深化高端市场渗透。
2024年营收达56.67亿元,近三年复合增长率约23%,但受成本扩张影响,净利润同比波动(2024年归母净利润4.25亿元)。公司以“智能化、模块化、电子化”为方向,持续推动产品升级与全球供应链整合。
常熟汽饰在智能座舱的履历回顾
2021年,自主开发的智能座舱“智享未来1号”亮相上海车展,并装车华为首款智能纯电轿车极狐阿尔法S,实现传统内饰向智能座舱的华丽转身。

2022年,与华为、博泰共同开发星闪沉浸式氛围灯。
2023年,11月17日,集团的第三代智能座舱亮相广州车展。取得德国知名豪华品牌主机厂的底护板、轮毂罩定点,并计划建立华晨宝马全系列产品的底护板供应基地。

2024年,智能座舱“ix-2024”荣获全球工业设计顶级奖项之一红点奖的“汽车与摩托车”类别设计概念奖,以此为契机进入德国主机厂供应商体系,直接参与RFQ报价。
Auto researcher Auto智能座舱-内饰产业链观察
龚淑娟
李峥
纳芯微全新推出的NSR926X系列车规级SBC系统基础芯片,集成了三路低压差稳压器(LDO)、四路高边驱动(HSS)、LIN收发器及带部分网络(Partial Networking,PN)功能的高速CAN收发器,采用多合一平台级设计,全面满足智能汽车控制模块对供电、通信与驱动功能的集成化需求,助力下一代汽车电子架构高效升级!
2025-07-31
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针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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