株式会社 BluE Nexus(以下简称“BluE”)、株式会社爱信(以下简称“爱信”)与株式会社电装(以下简称“电装”)联合研发的 eAxle 电驱动桥,已搭载于五十铃汽车首款纯电动(BEV)皮卡车型 ——“D‑MAX EV”。该车型已于2025 年4月正式投产。

作为该车型搭载的核心部件,eAxle 分别应用于车辆前后轴,协同构成全时四轮驱动(4WD)系统。这一方案在满足皮卡车型对耐久性、载重与牵引能力及极端路况通过性等严苛要求的基础上,充分释放纯电动车型的固有优势,为整车带来更线性的加速响应、更低的噪音及更优的减振表现。
DMAX EV 率先登陆欧洲市场,并将依据不同市场特性与客户需求逐步拓展至全球范围。三家企业联合研发的 eAxle也将随之在更多地区提供高性能驱动解决方案,助力用户获得稳定可靠的电动化出行体验。
BluE、爱信与电装将继续整合各自的技术积累与研发优势,面向电动化时代的多样化车型需求,提供兼具性能与可靠性的产品。三方还将以 BluE 为协作平台,持续拓展电驱动系统的应用场景,携手产业伙伴加速电动化技术普及,为全球碳中和目标的实现贡献力量。
关于 BluE Nexus
BluE Nexus 成立于2019年4月,专注于电动化系统与电驱动模块(含 eAxle 等)的研发与销售。公司立足全球客户需求,致力于推动电动汽车技术的迭代升级与广泛应用。
电装公司简介
电装是世界先进的汽车零部件生产厂家之一。在美国《财富》杂志发布的2025年世界500强企业中排名第325名。一直以来电装都专注于电动化、组合辅助驾驶、智能网联等技术创新、致力于解决汽车行业面临的挑战和社会课题。目前在全球广泛应用的二维码就是电装在1994年发明并无偿公开的。
在中国,电装于1994年在烟台成立了第一家合资生产企业。作为在中国的统括公司——电装(中国)投资有限公司,成立于2003年,目前在国内设有生产公司、销售公司以及软件开发公司等共计30多家关联企业。
电装
龚淑娟
李峥
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当地时间2025年9月10日,2025世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在慕尼黑会展中心成功召开。本次大会由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)组织召开。
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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