全球化工行业的领导者SABIC将推出三大新型无氟SILTEM™共混树脂系列。这些新材料有望取代汽车、工业和石油天然气行业电线电缆应用中的各种含氟聚合物,例如乙烯四氟乙烯共聚物(ETFE)、氟化乙烯丙烯共聚物(FEP)和聚偏二氟乙烯(PVDF)。该系列产品有助于应对全氟和多氟烷基物质(PFAS)的监管限制。
除采用无氟配方外,这些新型共混树脂还基于SILTEM聚醚酰亚胺/硅氧烷(PEI-Si)共聚树脂的特性,提供更易于加工的工艺特性与更优的性能表现,包括更好的耐热性和耐化学性。该系列SILTEM共混树脂也可作为应力消除部件、数据电缆、伴热电缆和汽车发动机舱线束领域的候选材料。除电线电缆应用外,它们还可用于密封圈、垫片和热缩套管等产品,通过交联工艺实现“形状记忆”功能。SILTEM共混树脂现可提供样品。
SABIC特材事业部副总裁孟胜智(Sergi Monros)先生表示:“许多电线电缆客户正在寻求含氟聚合物的替代方案,以应对监管要求和严苛的性能标准。我们的新型SILTEM共混树脂响应了市场对无氟材料日益增长的需求,同时提高了性能和加工性方面的表现。”

SABIC的三大新型无氟SILTEM™共混树脂系列有望取代护套和套管等电线电缆应用中的含氟聚合物。
SABIC
龚淑娟
李峥
9月29日,极氪9X正式上市,作为极氪战略合作伙伴,孔辉科技为其量身打造双腔空气悬架与48V主动稳定杆,将国产SUV的操控性、舒适性与安全性推向了前所未有的新高度。
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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