联想车计算携手英飞凌，共推车规级安全出行时代

联想车计算 2025-10-24

自2023年起，联想车计算与英飞凌开始合作，双方依托各自优势，在汽车智能化快速迭代发展中一同推进技术合作落地。英飞凌高性能的车规级芯片与联想智能驾驶计算平台深度结合，双方共同推进高阶辅助驾驶系统的规模化应用。

随着汽车持续向智能化和电气化方向快速迭代升级，半导体解决方案在驱动汽车产业转型方面发挥着越来越重要的作用。面对日益复杂的车载应用场景，市场对车规级MCU提出了更高的要求，包括先进的运算能力、更大的存储容量、更高的集成度和更严格的安全等级。自2023年起，联想车计算与英飞凌开始合作，双方依托各自优势，在汽车智能化快速迭代发展中一同推进技术合作落地。英飞凌高性能的车规级芯片与联想智能驾驶计算平台深度结合，双方共同推进高阶辅助驾驶系统的规模化应用。

联想车计算凭借其卓越的人工智能和高性能计算技术，打造了覆盖L2至L4级别的智能驾驶域控制器系列产品及解决方案。其旗舰级自动驾驶域控平台AD1，基于NVIDIA DRIVE双Thor-X平台，以单芯片87 SPECint的CPU算力与2000TOPS@INT8的AI算力，为Robotaxi，Robobus等高阶无人驾驶场景提供强大的感知与决策算力支持；L2++级域控平台AH1则采用NVIDIA DRIVE Thor-U平台，通过700TOPS算力及FP8/FP4混合精度计算，显著提升城市NOA场景的推理效率；舱驾一体中央计算平台XH2创新整合MediaTek C-X1与NVIDIA Thor双芯片，依托硬件级资源池化技术实现座舱渲染与驾驶决策的无缝协同，为车企提供高度灵活、可扩展的解决方案。

联想L4自动驾驶域控制器AD1

联想L2++辅助驾驶域控制器AH1

在汽车智能化浪潮中，随着电子电气架构不断演进，高性能半导体解决方案的重要性愈发凸显。英飞凌科技是全球领先的汽车半导体解决方案供应商，在推动汽车智能化和电气化进程中发挥着重要作用。联想车计算与英飞凌紧密合作，其面向L2-L4级别的高性能智能驾驶域控制器搭载了英飞凌第二代AurixAURIX™ TC3x MCU 及其配套PMIC解决方案。该MCU采用了 40 nm 半导体工艺，不仅在性能与存储容量方面实现显著提升，更凭借其强大的软件生态系统带来更强的连接性和更高的可扩展性。基于英飞凌的先进产品加持，联想车计算将能有效应对汽车领域的新趋势、新挑战，为客户提供坚实技术保障。

英飞凌第二代Aurix MCU

联想集团副总裁、联想车计算负责人唐心悦表示：“我们与英飞凌科技的合作，是联想‘Smarter Technology for All’战略在智能汽车领域深度融合实体经济的关键实践。英飞凌提供的领先芯片技术与车规级解决方案，为联想车计算提供了坚实可靠的半导体基础。我们长期合作积累的信任与默契，将持续推动AI技术与行车场景的深度融合，共同致力于为客户创造更值得信赖的落地体验。”

英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技消费、计算与通讯业务大中华区负责人潘大伟表示：“汽车正逐渐演进为智能移动终端，半导体是实现这一变革的核心驱动力。在华30年，英飞凌始终坚持满足本土需求，为客户提供高性能、高可靠性的芯片产品及领先的系统解决方案。很高兴与联想车计算一起持续深入合作，共同构建一个更安全、智能高效、更加可持续的未来出行体系。”

未来，联想车计算与英飞凌将继续深化合作，通过构建全栈生态能力，推动高阶辅助驾驶等场景的快速落地与商业化，一同赋能客户迈向更安全、更智能的出行新时代。

内容来源：联想车计算

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥