根据协议,吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东地位并合并财务报表。
作为少数股东,吉利可共享雷诺巴西公司的工厂产能和市场网络,加速拉美地区汽车市场的拓展。雷诺巴西公司将成为吉利旗下新能源汽车产品在巴西的经销商,在销售、金融和售后服务方面开辟新的增长机会。吉利电动SUV车型EX5通过雷诺的品牌经销商渠道全网销售。
通过合作,雷诺可利用先进的新能源技术扩展产品线,满足巴西市场电动化需求。雷诺位于巴西南部的埃尔顿・塞纳工业园,除了生产雷诺车型外,还将生产吉利品牌产品,助力雷诺巴西公司提高产能利用率,进一步提升园区竞争力。
雷诺集团首席执行官福兰(François Provost)表示:“雷诺与吉利达成巴西战略合作,标志着我们的国际战略迈出了决定性的一步。强强联合让我们能够在快速变革的市场中更具竞争力、创新力和应变力。”
吉利控股集团董事长李书福更是认为,此次合作是继吉利雷诺韩国整车合资项目和吉利雷诺全球动力总成全面合并项目浩思动力总成公司成立之后,吉利与雷诺战略合作又一重要里程碑。

雷诺巴西公司埃尔顿・塞纳(Ayrton Senna)工业园区
巴西作为拉美地区最大的汽车市场,正成为全球新能源竞争焦点。吉利与雷诺的合作,将提升双方在巴西市场的竞争力,雷诺可借助吉利的新能源技术扩展产品线,吉利则通过雷诺的经销商网络快速进入巴西市场,形成“技术输出-产能共享-市场共创”的全球化梯度布局。
中国汽车报
龚淑娟
李峥
8月19日,小米集团在港交所公告,2025年第二季度,本季度,集团经调整净利润为人民币108亿元,创历史新高,同比增长75.4%。二季度共交付81302辆新车,再创历史新高。
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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