现代汽车还将在 CES 2026 上发布集团层面的 AI 机器人核心战略,明确将机器人业务作为未来增长的重要支点。
在“Partnering Human Progress”主题下,现代汽车将展示机器人技术在现实场景中的应用演示,同时公布一套构建 AI 机器人生态体系的整体方案。现代汽车称,该方案整合了集团内部多项能力,并明确了机器人业务的扩展方向。

据《韩国中央日报》报道,Atlas 被定位为特斯拉 Optimus 和 Figure AI 旗下 Figure02 的竞争产品,目前已在现代汽车集团位于佐治亚州的电动车工厂开展试点演示。现代汽车于 2021 年完成对波士顿动力的收购,目前,后者旗下拥有已投入商业应用的四足机器人 Spot。
现代汽车方面称,“在这一基础上,集团计划通过整合机器人零部件、物流以及软件能力,打通从 AI 机器人研发到学习、训练和运营的完整价值链。”
现代汽车此前还披露,计划在 2026 年至 2030 年期间向 AI 领域投入约 50 万亿韩元(IT之家注:现汇率约合 2387 亿元人民币),并将在美国建设一座年产能 30000 台的机器人制造工厂。
IT之家
龚淑娟
李峥
12月5日,由机械工业信息研究院、AI汽车制造业全媒体平台及德国亚琛工业大学汽车工程学院、德国弗戈传播集团联合主办的2025(第十八届)国际汽车技术年会”在上海盛大召开。在大会主论坛环节,由苏州大学未来科学与工程学院与地平线机器人共同组织撰写的“智能驾驶前沿技术系列”大学本科/研究生专业教材隆重亮相。
2025-12-12
11月,汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆,环比分别增长5.1%和3.2%,同比分别增长2.8%和3.4%。
2025-12-12
2025年12月9日,移远通信联合理想汽车宣布,在双方的共同努力下,理想汽车智能座舱平台成功通过欧洲地区CEN 17240:2024下一代紧急呼叫系统(NG-eCall)标准测试,并获得由卢森堡交通部门颁发的NG-eCall证书。
2025-12-11
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2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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