盖瑞特宣布,其突破性的无油箔片轴承离心式压缩机在出行领域获得首个量产项目定点。该项目与中国行业领先企业科林合作,将应用于中国市场的电动客车与卡车。
科林技术中心主任徐博涵与盖瑞特中国客户管理副总裁钱昀照合影
盖瑞特自主研发的离心式压缩机将集成于科林下一代电动客车与电动卡车空调系统中,预计将于2027年启动量产。全新系统将为商用车领域带来跨越式性能提升,在显著提升制冷效率与冷却能力的同时,实现更紧凑的尺寸设计与更低的噪音水平。该技术优势已在2025年期间通过科林与盖瑞特双方的大量测试得到验证。

盖瑞特电动冷却压缩机将转速超过 160,000 RPM 的超高速电机与无油箔片轴承系统集成在一个高度紧凑却极具动力的结构中——相比传统涡旋压缩机,其体积缩小最高可达 50%,重量减轻 30%,噪声降低 10 dB。
盖瑞特无油离心式电动冷却压缩机
盖瑞特电动冷却压缩机专为与各类电动车平台无缝集成而设计,支持 400V–800V 热泵系统,并兼容低压力、低 GWP 的环保型制冷剂。其无油设计及长达 45,000 小时的免维护运行性能(已通过全球严格测试验证)可帮助汽车制造商提升整车能效、延长续航里程,并满足全球可持续性与耐久性要求。所有核心技术均基于可规模化的汽车级生产而开发,既支持全球电动车市场,也适用于工业级应用场景。
盖瑞特
龚淑娟
李峥
人工智能(AI)正迈入一个全新阶段——模型不仅能理解情景化数据,还能与物理世界进行实时交互。在ADI,我们称之为“物理智能”:即智能系统能够在运动、声音、空间或其他真实物理场景(如时序采样)中实现本地化感知、推理与执行。
2026-02-25 Paul Golding,ADI边缘与企业级AI副总裁
工业自动化正日益以软件为核心,并通过互联互通与人工智能技术不断升级。博世力士乐正通过开放式自动化平台 ctrlX AUTOMATION 推动这一变革,如今推出了多项新功能,其中包括硬件产品组合的大幅扩充、AI 功能升级、基于软件的安全解决方案、ctrlX OS 应用商店的新增应用,以及预配置解决方案包等。
2026-02-25
国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉公布了2025财年(2025年1月1日至12月31日)初步财务业绩。经汇率调整后,销售额稳定在80亿欧元,与上年基本持平;考虑负汇率影响后,销售额下降2.1%,至79亿欧元(上年同期:80亿欧元)。
2026-02-25
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-11
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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