3月31日,FREELANDER神行者品牌正式发布,并同时公布了全球品牌战略。同时品牌首款车型全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1,配备896线激光雷达。还将搭载高通骁龙最新一代8397车规级芯片。全系标配800V高压平台,联合宁德时代打造全地形专用骁遥电池;全系标配联合华为开发的i-ATS智能全地形系统。

FREELANDER神行者品牌全系产品均为新能源车型,将根据全球用户需求推出增程、插混、纯电等多种动力形式。在产品规划上,品牌计划2026年至2030年向全球市场推出6款产品,采用每半年推出一款的节奏,且中国与海外产品实现同步开发。产品设计方面,全系车型由拥有近 200 名全球顶尖设计师的捷豹路虎英国盖顿全球设计中心操刀,同时品牌在上海设立了专属的 Design Hub,实现全球设计资源的协同。

品牌已构建起“上海全球总部+英国盖顿设计中心+上海设计中心+苏州研究院+常熟智造基地”的全球布局,汇聚超4000名全球精英,实现“全球资源+创新效率”的最佳组合。据悉,奇瑞捷豹路虎工厂投资30亿元进行新能源智能化产线升级建设,并且FREELANDER神行者已于去年年底获批新能源汽车生产资质。
经销商渠道方面,FREELANDER神行者已完成全国首批50城超过60家门店的签约,其中百强经销商占比近70%,豪华品牌经销商占比超80%,整体招商工作正以超预期的速度快速落地。FREELANDER神行者创新采用了最适合新能源打法的新零售模式。

本次首发的路虎FREELANDER神行者 Concept 97概念车基于路虎78年的SUV设计积淀,以“新科技豪华主义”为核心,在传承家族经典设计语言的同时完成创新进化。

外观上,路虎FREELANDER神行者 Concept 97延续了路虎家族三层几何图形前脸、城堡式车身、经典三角窗等核心设计元素,隐藏式横向格栅条打造出完整悬浮前脸,智能交互大灯融入经典光影设计,实现人车、车与环境的智能联动。
车身传承“厚重基座,轻盈上部”的经典比例,家族式“三金线”腰线刚柔并济,静水曲面车身型面诠释“少即是多 的高阶美学;另外概念车配备大尺寸低风阻轮毂,设计上显得非常前卫。

尾部采用垂直切削设计与宽体式尾门,上窄下宽的梯形姿态延续城堡式车身特质,尾门中央的留白设计则让品牌标识成为视觉重心。车身色彩方面,冰川蓝、千山翠两款专属配色均取材自然意象,与品牌全地形、探自然的内核相契合。

内饰设计上,FREELANDER神行者 Concept 97以“以境造家”为核心,将座舱打造为兼具驾驶功能与生活体验的移动空间。该车承袭家族 “指挥官式” 驾驶姿态,配备的指挥官式座椅为驾驶者提供开阔的路况视野;创新的座椅布局搭配第三排环抱式沙发设计,营造出家的温馨氛围,可升降的Targa半敞篷尾窗则进一步提升了座舱的体验感,让汽车成为生活的延伸。材质选择上,座舱采用创新织物面料,该面料成本数倍于高档皮革,既体现了品牌对豪华的全新诠释,也融合了环保理念与高端纺织科技。


在智能化与核心技术层面,FREELANDER神行者与华为、宁德时代、高通等企业深度协同开发,实现智能科技与全地形能力的深度融合,打造出四大全球领先的核心优势。智能驾驶方面,品牌全系车型全球首批搭载896线激光雷达,标配华为乾崑智驾ADS 4.1,且支持升级至下一代系统。

智能座舱领域,全系标配高通骁龙最新一代8397车规级芯片,该芯片在算力上实现大幅突破,CPU、GPU、NPU算力分别达到8295芯片的3倍、近3倍和12倍,实现算力的绝对冗余。

能源方面,全系标配800V高压平台,与宁德时代联合打造首个全地形专用骁遥电池;全地形技术上,品牌与华为引望组建联合研发团队,推出全球首 i-ATS智能全地形系统,将智能化技术与经典全地形基因融合,实现全路况的智能应对。

太平洋汽车
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作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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