从十年前的SEV，到理想ONE的四屏体验，到理想L9、L8、L7、L6的五屏空间，再到今天的全新一代理想L9，车里多了越来越多的应用和服务。技术从网联，到智能，到今天更主动的智能。而我们一直在做一件事：在“越来越多”里，找到“越来越懂”。

我们创造一种平衡——克制的产品理解，和直白的美学表达。功能绝不多余，一触即能响应。我们要带给你的，是松弛，是信任，就像朋友坐在你身边。

这十年，不只是屏幕在变大。我们一直在和芯片、和系统性能赛跑。从落后主流手机水平、到追平，到今天这一代，理想座舱硬件系统的性能，已经超越了主流手机。

我们使用全球首发的高通8797平台，8797Elite旗舰芯片——504K的CPU任务处理能力，8.1T的GPU高精渲染，320TOPS的NPU端侧实时AI模型。它不只是一代芯片，它是一代机皇。

而且这是行业第一个90Hz高刷新率，配合180Hz触控采样率，加上我们自研的底层系统，能实现极致的触控响应，效果像热刀切黄油一样丝滑。

同时，我们的软件交互变得更广阔、更细腻，给驾驶员前所未有的广阔视野，也让每一次触控更连贯、流畅。我们的座舱，不只卷参数、只垒配置，而是从用户本身的需求出发，打造一个充满人文关怀的座舱。

单人用车时，驾驶员显示区域宽度是之前双联屏的1.5倍，每个高频操作，都近在手边。

更重要的是——动态响应。它时刻感知你的注意力。进入泊车，EID自动放大，给你充分的环境感知信息。其他应用自适应变小。不需要你操作——根据场景，理所应当，自动响应。

而有两个人在车上时，副驾的娱乐信息和控制面板自然出现。在行车或停泊时，主副驾可以灵活调整屏幕大小，配合不同场景的屏幕使用需求。

这一代，我们打造了全新的9.3.6音响系统，峰值功率5440W。我们设计了全新的声场——9组水平环绕声道，3个矩阵式低音炮，6组天空环绕声道。还有行业首创前排5.2.2，后排7.1.4双音区布局。前后排可以同时播放全景声。全新自研音效算法，加上调音大师，让声音质感达到前所未有的高度。

另外，头枕音响Livis Pods，背靠背的扬声器设计，叠加自研空间音频算法——声场更宽阔，没有声音在脑后的压迫感，同时抵消头枕振动，让你可以享受一个独立的音频空间。

行业公认的对“智能”的核心定义有三条：软件定义硬件，必须能够联网，系统可以持续升级。

但我们认为，今天的智能手机和智能汽车，都并不是真的智能。它们本质上还是“功能驱动”，而不是有生命的智能体。传统智能汽车和具身智能汽车有着显著差别，以智能汽车最重要的三个维度为例来说明：安全、能力、效率。

2.传统智能汽车的工作方式是调用功能。今天所有汽车的辅助驾驶，既掌握不了人类在各种场景下的倒车能力，也没有人类遇到危险时靠边停车的能力。而真正的具身智能，要全面学习人类的技能，独立完成任务。

3.传统智能汽车主打“人机共驾”。但今天的辅助驾驶，效率和反应速度都远远低于人类。真正的具身智能，必须做到比人类的效率更高。

理想汽车，要用具身智能，给你打造一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的具身智能汽车。

马赫Mind-Pro：云端Agent大模型

马赫Mind-Pro在通用基础能力，在业内公认容错最严苛、零水分的权威BenchMark上（包括IFEval指令跟随、AIME26高阶数学推理、BFCL-v4工具调用等），马赫Mind-Pro全部稳居行业第一梯队。在Agent专项领域上，我们综合性能超越大多数主流Agent模型。

但我们真正的优势，是真实场景落地的碾压级表现。依托Livis Agent全场景体系，覆盖车辆控制、智慧出行、办公、问答、娱乐全部车载高频场景。我们从Token生成速度、任务完成质量、Token使用成本、端到端响应时延四大商业核心维度，实现四维全面领先，是真正可量产、可落地、高性价比的实战型模型。

另外，我们采用无损Token压缩技术，整体Token平均消耗降低38%，仍能保证任务完成率、推理准确率零衰减，大幅降本增效。

Mind-Pro强到离谱的核心，是原生Agent智能体能力，目前已经全面落地赋能全新理想L9 Livis车载智能功能。

我们采用多模态流式时序建模，让模型能够连续理解动态的物理世界，同时具备因果推理和自主决策能力。它彻底摆脱了传统AI“只回答不行动”的模式，可以直接输出动作、实时调用车辆硬件。它能全天候主动感知、自主控车、多模态问答，且全都在车端本地完成，低延迟、高可靠，且数据完全不上传。

这是我们从底层就为车载场景原生打造的模型，是行业领先的端侧原生具身智能体。它能像一个实时在车里的私人助理，实时帮你照看你的家人。

2.数据：模仿学习规模提升50%，强化学习数据暴增15倍。

3.模型规模：行泊彻底统一，参数量提升10倍，每秒Token计算量提升15倍。

一个简单有力的例子，普通人开车遇到紧急情况刹车平均需要0.45秒，而我们新一代马赫VLA系统，反应耗时仅需0.28秒。我们从不是和同行比拼纸面参数，而是用这抢来的0.17秒，守护车主安全，和流逝的时间抢夺生存空间，这就是属于理想汽车的工程执着。

此外，我们还实现了行业内3D ViT的首次上车，直接让系统从“看见”，进化成“看懂”。不再仅是2D图像，而是会实时构建每个人在三维空间里的精确位置、姿态和动作。这是行业内3D ViT的首次上车。以前只能在《终结者》的电影里才能看到的场景，终于在现实中实现了。有了它，机器智能才真正像人类一样去感知和理解这个真实世界，真正变成了人类的大脑前额叶。

3D ViT现场实时画面

下半年，我们VLA能力将会持续进化：

• 第三季度，我们会为Orin和Thor平台的老车主，推送全新的马赫VLA裁剪版模型。

• 第四季度，理想辅助驾驶模型能力，对齐特斯拉FSD V14。敬请期待。

通用计算时代的红利已然消退，Agent时代爆发，整个行业此刻都在面对一个现实，算力的供给在放缓，算力的需求在疯涨。

于是我们决定，当砖头的质量和数量都无法再大幅提升时，我们要重新发明盖楼的方式。不能只是造比过去更快的芯片，而是必须要造一种完全不同的芯片。

数据流架构，是AI时代盖楼的新方式。我们的马赫M100芯片，是全球首款动态数据流AI芯片。我们遵循AI计算并行、流动的规律，让数据的流动来驱动计算的发生；让架构本身，围绕AI的计算形态来设计。

马赫M100芯片，采用5nm车规级工艺，单芯片算力1280 TOPS。这是目前全世界量产的、最强大的车规级推理芯片。不仅算力高，因为数据流架构的设计，马赫M100芯片的实际运行效率超过82%，主流芯片想要达到同样的效率，难如登天。

马赫M100芯片的神经网络处理器NPU，由56个计算单元和1个数据处理模块构成，采用“网格总线+数据环形总线”双互联架构。CPU部分，由24核ARM A78AE构成，主频2.3GHz，是车载旗舰级大核，负责安全和系统控制。此外还有8路LPDDR5X子系统，273GB/s的超高带宽，提供片外大容量内存的高速通道。

另外，我们在马赫M100的基础上，构建了一套完整的具身智能操作系统——星环OS。实现了“感知-决策-执行”全链路深度融合。结合全线控底盘的极速响应，端到端延时被压缩至0.28秒，反应速度比人类快40%。这就是系统协同的力量。不是芯片快，也不是软件快，是整个系统一起快！

此外，马赫M100的能力，远不止于辅助驾驶。它今天已经跑通车上所有智能化场景，它能运行大语言模型、它能支撑Agent、它将驱动具身智能。它还会支持更多我们今天还没有想到的AI场景。

马赫M100，会持续进化，变得更强、更快、更智能。

• 它是一位职业司机：它理解道路，理解风险，理解交通规则，不仅能帮你完成从A点到B点的命令，还能做更多，安全可靠地完成出行，以及完成我们生活的任务。

• 它是一台AI计算机：它有比旗舰智能手机和主流电脑更强的Al算力，还有更大的内存，并且它的内存和显存是一体的，是专门为大模型设计的一体化内存。

• 它是一个生活助手：了解你的习惯，理解你的需求，帮你管理信息，处理你生活中的各种事务，帮你完成任务。成为你长期可以信赖的伙伴。

1. 7月：辅助驾驶的整体效率提升30%，以及利用主动悬架的便捷换胎能力和地图出行Agent。 

2. 9月：学习人类的能力，独立处理复杂场景，包括全场景自主倒车、路面学习能力。此外，Agent可以连接你的电脑和手机，CarPlay及其他手车互联功能将一同上线。

3. 12月：让Livis的安全和效率，超越人类，实现反应速度比人快56%。同时还将实现舱外识别切换账号，识别交警手势等能力。

对理想汽车而言，具身智能汽车，是一辆电动车+一位职业司机+一台AI计算机+一位生活助手。

它从功能安全，进化到保护人类安全；从调用功能，进化到独立完成任务；从行动缓慢，进化到比人类更高效。

我们想改变人类出行的效率，提升人类出行的安全，将人类的生活品质带入全新的时代，这件事很难，但这是科技进步的意义，也是理想汽车存在的意义。

过去十年，我们创造了一个移动的家。第二个十年，我们会给车和家，赋予生命。希望可以和大家一起见证，这个全新的时代。