在汽车轻量化与高性能的双重驱动下,宝钢与东风日产、凌云上下游深度协同,技术合作再结硕果,三方依托多维度联合创新平台,包括“宝钢-东风日产”技术委员会合作平台、“宝钢-凌云”先进汽车用钢联合实验室,长期深度合作、协同攻关,成功实现锌基热成形钢产业化应用创新突破,以“免喷丸、高耐蚀、高疲劳、高性价比” 四大核心优势,为行业提供了兼具高性能与高安全的材料应用解决方案。
协同攻关
打通全链条产业化路径
宝钢、东风日产、凌云依托二十余年合作积淀,构建起“材料研发-零部件制造-整车应用”的纵向协同体系。三方联合覆盖材料开发、样件试制、工艺验证、零件评估及批产稳定性验证等五大关键环节,实现从实验室到量产线的全链路贯通。
技术领先
直击行业痛点
液态金属致裂(LME)是锌基镀层热成形钢推广应用的“拦路虎”。三方联合,宝钢重点从基材成分、镀层结构等进行材料源头创新,东风日产重点对零部件应用进行严苛验证、凌云重点对直接热冲压工艺进行攻关和精细化重构。通过优化过程关键工艺数、样件调试、零件性能检测等,完成了锌基热成形钢研制、材料表征、零件成形研判、特征分析及车身服役性能等全维度验证,直击LME行业痛点,将实验室数据转化为可量产落地的成熟方案。
四大核心优势

技术落地不是终点而是新的起点。宝钢、东风日产、凌云将以此为契机,面向新能源汽车的技术更高峰持续拓展全产业链协同 深度,加快实现结构安全件从材料到应用的全面自主可控 ,为中国新能源汽车产业链安全提供坚实支撑。
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