近日,小马智行宣布其全球自动驾驶测试与运营总里程正式突破1亿公里。
这家成立于2016年的自动驾驶企业,于2024年登陆纳斯达克、2025年在港交所完成双重主要上市,目前业务覆盖Robotaxi(自动驾驶出行)与Robotruck(自动驾驶卡车)两大核心板块。
内容来源:小马智行
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与联发科(MediaTek)合作,为未来汽车打造先进、AI驱动的汽车座舱体验。
2026-08-07
英飞凌 联发科 智能座舱
近日,全球领先的高度工程化的汽车金属零部件设计、开发及制造商海斯坦普公布2026年上半年营收为57.9亿欧元,较去年同期小幅下降0.9%,公司营收承压源于旗下部分营运市场汇率波动的负面影响。
2026-08-06
海斯坦普 财报
当地时间8月4日,英伟达宣布推出面向Robotaxi和自动驾驶汽车的开源模型Alpamayo 2 Super,现已开放商业使用。
英伟达 Robotaxi 开源
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2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-10
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
AI汽车制造业
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