2026年08月07日,悉智科技杭州工厂楼栋即将封顶,年底完成装修工程。项目总投资20亿元,五年分期实施,一期规划年产能350万颗汽车主驱SiC功率模块,2027年2月底产线设备进场。
悉智科技杭州工厂按照车规级标准设计,支撑先进封装事业部未来五年的发展规划。
悉智科技先进封装事业部聚焦大电流、多芯片互连封装,应用于汽车主驱和算力电源领域,用创新的高频、封装和芯片技术,重新定义传统功率封装市场。
内容来源:悉智科技
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
近日,全球领先的高度工程化的汽车金属零部件设计、开发及制造商海斯坦普公布2026年上半年营收为57.9亿欧元,较去年同期小幅下降0.9%,公司营收承压源于旗下部分营运市场汇率波动的负面影响。
2026-08-06
海斯坦普 财报
当地时间8月4日,英伟达宣布推出面向Robotaxi和自动驾驶汽车的开源模型Alpamayo 2 Super,现已开放商业使用。
2026-08-07
英伟达 Robotaxi 开源
近日,中国汽研自主研发的AC-HUMs人体模型正式通过Euro NCAP官方认证(CP 550),成为国内首个获此资质的人体数字模型。
中国汽研 AC-HUMs人体数字模型 认证
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2026-08-05
2026-08-10
2026-08-11
2026-08-12
针对动力电池铝合金激光焊接过程中光学相干断层扫描(OCT)熔深检测能力的问题,以1.5mm+3mm1060铝合金搭接激光焊为试验对象,研究了OCT系统对熔深检测的准确性及缺陷识别能力。试验结果表明:OCT检测值与金相实测值的相对偏差随熔深增大呈显著递增趋势,最大偏差不超过5%;OCT可稳定识别炸孔、虚焊、焊缝填充不足及功率波动等缺陷,但对铝合金激光焊接中的焊穿缺陷无法有效识别。
作者:李旭阳 程宇 郭毓 钱亨亨
AI汽车制造业
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