公司&职务：东风汽车公司技术中心动力总成技术总工程师
演讲主题：马赫动力多模混动系统PHREV关键技术创新研究
个人介绍：研究员级高工，国家特聘专家，东风公司动力总成技术总工程师，东风马赫动力发动机平台总师，中国内燃机学会理事，中国汽车工业学会高级会员，长期从事乘用车和动力总成产品研发工作，作为东风马赫动力品牌领军人才，负责马赫动力混合动力系统、高效汽油机和氢气发动机的开发工作。荣获省部级和公司表彰奖励21项，其中获得省部级和行业科技进步奖一等奖各一项，发明专利6项，论文论著10余篇，国家标准1项，行业会议上发表主旨报告20多次。
演讲摘要：马赫动力PHREV混动系统功能同时具有纯电（EV）驱动、增程（REV）和插电（PHEV）驱动，R代表革命性（Revolution）里程无忧（Range）多模融合（Reintegration）安全可靠（Realiability），PHREV的创新是行业首次量产的全球首个融合“功率分流+多档串并联”的多模混动系统，实现了极限经济性和动力性能，同时保证换挡平顺性、动力系统NVH和可靠耐久性能综合最优。智能控制方面，自动识别应用场景，实时控制发动机启停、充放电、混动模式等，实现最佳能量控制。
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