技术先进性、创新亮点、应用前景：

菲格智能科技有限公司隶属长城汽车，专注于线控制动产品，研产供销一体化运营，现已形成EPB、EHB、EMB三大线控制动产品矩阵，涉及EPB、2-Box、ESC、1-Box、RBU、EMB、E-Pedal等各类底盘电子制动产品。

1、EPB：涵盖盘式EPB、鼓式EPB两大品类，匹配车型覆盖A0到轻卡/轻客。

1.1盘式EPB：

①国内首家通过ISO 26262功能安全审核

②自主软件开发，功能更加丰富，如坦克转向、胎压报警等

③匹配车型80+，市场保有量1000万+

1.2 鼓式EPB：

①低成本：较盘式低10%以上

②低拖滞：行车拖滞趋近于0 Nm

③更环保：粉尘集中排放

2、2-Box：自主开发软硬件，拥有完全知识产权，荣获“省重大科技成果转化”专项奖；2021年11月SOP，首搭坦克500，已量产20余款车型

2.1行业领先技术：

①智能制动（ACC/AEB/APA等）控制技术，国际首家由iBooster控制实现量产

②高效能量回收，国内首家由iBooster控制实现

③踏板感可调，国内首发功能；HHC坡道保持、AVH自动驻车；高精度电机控制等

2.2性能参数：

响应时间＜150ms、工作噪音≤42dB、双路信号+软件策略冗余安全

2.3与自研ESC产品搭配，可满足L3级自动驾驶需求

3、1-Box：2022年11月SOP，首搭坦克300；已大批量搭载整车量产

3.1行业领先技术：

①双向建压技术（215bar、27cc），国内首款

②高效率电驱动系统，电机与滚珠丝杠集成，效率更高（90%）

③高精压力模型技术、高精度电磁阀控制技术、高精度电机控制技术、智能制动控制技术等

3.2性能参数：

响应时间＜150ms、工作噪音≤42dB、双路信号+软件策略冗余安全

3.3与自研RBU产品搭配，可满足L3级自动驾驶需求

4、EMB：实现机械部件助力器+EPB+制动管路+ESC “4合1”， 助力器+EPB+ESC软件及ECU“3合1”，可完全替代液压制动系统。现公司研发1+1（两个中央控制器）和1+4（1个中央控制器+4个轮端控制器）两种架构，且已搭载车型开展实车匹配开发。生产线体已安装调试完成，一旦法规放开，将率先实现量产。

综上，菲格科技已完成EPB、2-Box+ESC、1-Box+RBU、EMB全栈线控制动系统解决方案布局，除EMB受限于法规暂未量产外，均已大批量量产，已跻身行业前列。后期随着品牌影响力的快速提升，应用前景广阔。

市场表现及未来发展趋势：

EPB市场保有量1000万+，市场表现优异；2-Box量产至今稳定可靠；1-Box正处于销量快速爬坡阶段，规划产能120万台，随着更多车型搭载量产，将成为线控制动系统主流产品；EMB是下一代制动技术，也是行业发展趋势。