全球汽车产业正处在历史性的拐点。随着“软件定义汽车”成为行业共识，叠加各国“碳中和”目标倒逼，传统汽车供应链巨头们都面临着前所未有的转型压力，一场深刻的改变已是势在必行。

这样的行业背景下，大陆集团，一家拥有154年历史的德国汽车科技巨头，正以一场“外科手术式”的战略重组回应时代命题——将汽车子集团、康迪泰克和轮胎业务拆分为三家独立的公司。

大陆集团首席执行官司徒澈（Nikolai Setzer）表示：“变化是我们基因的一部分。通过这样的全新战略布局，我们将打造出三家实力雄厚、独立运营的行业标杆企业，使其充分释放各自的增长潜力与价值创造能力。”

战略独立：Aumovio的诞生与全新定位

2025年4月23日的上海车展新闻发布会现场，大陆集团执行董事会成员兼汽车子集团首席执行官冯贺飞（Philipp von Hirschheydt）揭晓了独立后的汽车业务品牌名称——Aumovio。新的公司名称体现了其在汽车行业的传承优势，技术专长与强大市场地位，同时彰显了以创新塑造未来出行的雄心。

这一命名的背后，是大陆集团对汽车业务的全新定位：今后，Aumovio将致力于为全球客户提供创新的电子产品和先进的出行解决方案，聚焦软件定义汽车以及安全、愉悦、互联和自主出行等前沿领域。

Aumovio在创新传感器解决方案、显示屏技术、制动系统以及舒适系统等领域占据显著的市场地位，并为快速增长的软件定义汽车和自动驾驶汽车的未来市场提供丰富的软件支持、先进的架构平台及辅助系统方面的专业知识。系统方面，Aumovio具备深厚技术专长，致力于满足快速发展的软件定义汽车和自动驾驶市场需求。

冯贺飞介绍说：“作为独立公司，我们将显著提升创新能力和响应速度。Aumovio将具备三重优势：领先的技术产品、贯穿始终的价值创造战略，以及全球协同网络与深度本地化布局的有机结合。”

大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩还特别强调了中国市场的战略地位，他表示： “我们的目标是进一步提升在未来出行领域和增长市场中的地位，这一战略在中国市场体现得尤为突出。为此，我们正充分发挥本土布局优势，在中国市场进行本地化研发与生产。”数据显示，2024年大陆集团汽车子集团（Aumovio）的全球销售额有14%来自中国，其在中国拥有10,000名员工和完整的本地化研发生态。

根据拆分计划，Aumovio将于2025年9月在法兰克福证券交易所上市。此外，大陆集团旗下专注于材料解决方案的康迪泰克子集团，也计划于明年实现独立运营，并将剥离汽车橡胶业务，主攻工业材料；而轮胎子集团则继续将以大陆集团的名字，专注于全球轮胎市场。

技术亮剑：上海车展的“硬核”科技

作为Aumovio品牌的首秀舞台，2025上海车展成为大陆集团展示技术肌肉的关键战场。大陆集团以‘行无界，智随心’为主题，展示了诸多创新技术，其中入门级辅助驾驶产品皓月（Luna）、全场景高阶辅助驾驶产品繁星（Astra）、中央灯光计算单元、In2Visible车顶智能控制系统都是全球首次公开展出，此外还有未来制动系统（FBS）等新技术同样值得关注。

面向经济型市场的入门级智驾产品皓月（Luna）主打“主动安全标配化”，以主动安全和基础行车泊车为主要功能，满足全球各个国家市场的法规及安全标准，如欧洲、日本和印度，旨在提高日常驾驶的安全性和舒适性。其行泊一体域控方案基于地平线Journey®6芯片，支持1V1R至1V5R灵活配置，Brandl强调：“Luna满足全球法规，是推动智驾平权的关键。”

而全场景高阶辅助驾驶产品繁星（Astra）以11V1R（11摄像头+1雷达）为基础配置，通过渐进式端到端架构，攻克了窄路避让、无保护转向等复杂城市场景，支持L2++级别的辅助驾驶功能，可以实现在中国复杂城市道路环境下的领航辅助驾驶，涵盖窄路绕行避让、无保护左右转、拥堵博弈、自主上下匝道等场景，为用户日常驾驶提供更安全的保障以及更舒适、更便捷的体验。

大陆集团自动驾驶及出行事业群中国区负责人Juergen Brandl在展会现场介绍说：“Astra不依赖高精地图，可拓展实现车位到车位的全场景辅助驾驶功能。” 现场演示中，车辆在模拟上海闹市区路况下自主完成连续变道、拥堵博弈等动作，拟人化表现引发惊叹。 

除了辅助驾驶外，大陆集团还展示了多项汽车“黑科技”，如：其中照明系统中的中央灯光计算单元，通过软件定义实现动态近场投影，可在地面投射彩色导航箭头；In2Visible车顶系统，集成了天窗控制、舱内感应等模块，革新驾乘交互体验；未来制动系统（FBS），采用无制动液设计，重量减轻30%，适配高阶辅助驾驶。这些技术均指向同一目标——构建“路端到云端”的软件定义汽车生态。

值得一提的是，大陆集团展示的先进照明解决方案，包括低成本解决方案（如前大灯控制模块）、高性能的软件功能（如自动调平），以及独特的前沿投影解决方案（如基于激光束扫描技术的新型近场投影）。该智能投影技术通过彩色的、更广的景深和更高的分辨率，极大地拓展了现有投影技术的应用潜力。

大陆集团架构与网联方案事业群照明方案全球副总裁Alem Helias表示：“我们为客户提供完整的前沿汽车照明解决方案生态系统，包括从单个执行器，到电子电气架构集成，以及软件服务在内的完整数字解决方案，旨在提升行车安全与驾驶体验。我们致力于为我们的客户创造最大的价值。”

未来布局：全球化与本地化的双轨竞速

“我们的目标是创造可持续的价值。”司徒澈的这句话，揭示了大陆集团战略调整的逻辑和使命。拆分后的Aumovio将采取更灵活的全球化与本地化双规策略：在欧美市场强化与Aurora等企业的自动驾驶合作，如2027年落地全自动驾驶卡车，在中国则通过智驾大陆深化本土创新。 

目前，Aumovio已规划了三大增长路径：首先是技术纵深，扩大在传感器、域控制器等领域的市场份额；其次是软件变现，通过开发通用型中间件平台，降低车企软件集成成本；第三是生态联盟，大陆集团将继续联合地平线等伙伴，构建“算力+算法+数据”闭环。

从大陆集团汽车子集团到独立的Aumovio，这场转型不仅是品牌更迭，更是一次对汽车产业价值链的重新定义。正如司徒澈所言：“灵活且目标明确的公司，比结构复杂的企业更能把握机遇。”

当传统Tier1巨头以裂变姿态拥抱变革，整个行业或将从“零部件供应”时代，加速迈向“科技赋能”的新纪元。