福耀发布行业首款舱内隐藏式激光雷达前挡方案——智眸前挡玻璃

福耀集团 2025-05-06

近日，福耀创新推出的“智眸前挡玻璃”正式亮相上海车展，并首次搭载于凯迪拉克VISTIQ车型。这是业内首个舱内隐藏式激光雷达前挡方案，引发行业关注。

近日，福耀创新推出的“智眸前挡玻璃”正式亮相上海车展，并首次搭载于凯迪拉克VISTIQ车型。这是业内首个舱内隐藏式激光雷达前挡方案，引发行业关注。福耀智眸前挡玻璃是将激光雷达传感器与汽车前挡玻璃深度融合，为智能驾驶感知系统提供一种更简洁、可靠的解决方案。

搭载福耀智眸前挡的凯迪拉克VISTIQ亮相上海车展

在智能驾驶高速发展的当下，激光雷达被认为是半自动驾驶及全自动驾驶的核心传感器，主要通过发射激光束精准探测物体距离与轮廓，为AEB、自适应巡航等功能提供关键数据。它区别于超声波传感器和摄像头传感器，最远探测距离可达500米，并无需深度学习算法即可直接获得物体的距离和方位信息。

凯迪拉克采用福耀舱内隐藏式激光雷达前挡方案

目前市面上车载激光雷达的主流布置方案多采用车顶、保险杠或车灯外置的安装模式，这些布置方案存在易脏污难清理、易损坏、易存在盲区、破坏车身流线造型、增加风阻等问题。面对以上市场痛点，福耀创新推出"智眸前挡玻璃"——将激光雷达放置于前挡玻璃的内侧，以“舱内集成”为核心理念，具备以下优点：

无惧脏污，维护无忧

无论是能见度较差的雨雪、泥泞、沙尘天气，还是在长途行驶过程中遭遇迎面而来的飞虫侵袭，都能通过现有雨刮系统对前挡玻璃快速清洁，有效防止外界环境对激光雷达灵敏度造成干扰。同时，激光雷达安装在前挡玻璃之后的隐藏式设计也降低了成本较高的元器件在日常碰撞中受损的风险。

造型融合，风阻优化

舱内隐藏式设计规避了车顶凸起结构，避免让汽车长出“犄角”的突兀设计，使车身线条更加流畅，风阻系数降低，续航与静谧性能都得到了同步提升。

信号无损，探测精准

面对曲面结构的前挡玻璃会造成激光雷达信号衰减的问题，福耀通过长达数年的技术攻关，成功通过应用创新材料、改善生产工艺等方式，实现了前挡玻璃满足激光雷达近红外光高透要求。即使在复杂路况下，智眸前挡配合雷达超远测距，提前预判路况，显著提升自动驾驶系统的可靠性。

智眸前挡玻璃还可与现有ADAS系统进行完美融合，不仅满足总成方案的可靠性要求，同时兼顾美学设计。此外，该方案兼容HUD抬头显示、镀膜隔热等多项功能，实现“一玻多用”，为用户提供全方位的舒适与安全守护。目前，福耀智眸前挡玻璃已具备量产能力，可承接全球客户订单，保证高质量交付水准。

智眸前挡玻璃是福耀在智能驾驶领域的阶段性成果，未来，福耀将继续作为专业汽车玻璃供应商的探索者，做好汽车产业中的配角，持续探索玻璃与智能硬件的深度融合，为行业提供更高效、更可靠的解决方案，不断追求极致，永不停步。

内容来源：福耀集团

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥