中轻纤维：乘用车变速箱阀板垫用无石棉密封材料
2025-06-13
该产品打破国外独家垄断，已通过国际知名主机厂认证，逐步应用于主机和售后市场。
展位号：8007
产品创新亮点：
乘用车变速箱阀板垫用无石棉密封材料是一款100%无石棉的纤维复合材料，为我司自主研发生产，具有优异的抗冲击强度和抗张强度。该产品厚度控制精准，厚度范围0.2mm~1.0mm,特别适用于需要薄垫片的应用场景。该产品打破国外独家垄断，已通过国际知名主机厂认证，逐步应用于主机和售后市场。
应用领域：传统动力、混合动力
开发阶段：取代进口密封材料大批量配套国内外知名变速箱千万台以上
龚淑娟
李峥
热点文章
-
智能汽车场景化开发：系统融合与 用户体验的协同研究
2026-07-20
-
“泰钽”来了！开启智能越野3.0时代
2026-07-22
-
基于传动效率的多模复合功率分流混合动力系统模式控制研究
2026-07-21
-
乘用车混合动力总成系统设计和性能仿真研究
2026-07-22
-
动力系统主导车市质变，增程器迈入系统竞争
2026-07-23
-
基于深度学习的电驱实验系统设计
2026-07-24
-
-
基于深度学习的电驱实验系统设计
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题，本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型，通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型，搭建了电驱实验系统，并将该模型集成至电驱系统中，实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析，结果表明，所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时，实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究，具有良好的工程应用前景。
作者：
-
动力系统主导车市质变，增程器迈入系统竞争
-
“泰钽”来了！开启智能越野3.0时代
-
乘用车混合动力总成系统设计和性能仿真研究
-
基于传动效率的多模复合功率分流混合动力系统模式控制研究
-
智能汽车场景化开发：系统融合与 用户体验的协同研究
评论
加载更多