展位号:6009
产品创新亮点:
1.长高效区:扁线有利于提升NEDC工况效率,最高效率达到96.8%
2.高满槽率:相同体积下铜线填充量增加20-30%,输出功率有望提升20-30%,整车动力更强劲
3.高散热性:可通过定子喷淋、转子甩油等方式兼顾低速大转矩下的绕组升温,以及高速大功率下的磁钢升温,可提升电机持续输出能力20%以上
4.低损耗:采用双/多层永磁体,降低谐波带来的铁芯损耗
应用领域:混合动力、电驱动
开发阶段:量产
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-07-20
2026-07-22
2026-07-21
2026-07-23
2026-07-24
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
AI汽车制造业
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