在过去的20年中，被动式的安全防护占据了主导地位，但是现在，情况已经发生了变化，在今后的新一轮经济增长中，主动安全防护系统将会占据主导地位，因此，驾驶辅助系统作为一种安全防护装置，将成为汽车零部件供应商最重要的经济增长点。

未来汽车市场增长的动态显示，主动安全防护系统的前景看好，例如ABS和ESP等。在德国，1990年时，奔驰的新轿车只有19％安装有ABS，到2003年时，这一比例上升到了95％，现在已成为标准配置。ESP稳定行驶系统的市场增长量更加迅猛。从1998年Merceds公司在他的A级轿车中推出这种ESP电子行驶稳定系统之后，该系统的市场占有量在短短的5年时间中就从零上升到了50％。

三个发展阶段

主动安全防护系统的市场发展可分为三个阶段：2003年、2010年和2015年。今天，主动安全防护系统以ABS、ESP、制动辅助系统、车轮气压监控系统、ACC和自适应车灯辅助系统为第一代主导产品，其安装使用率在德国达到了35％——因为ABS和ESP系统的安装使用率很高，而制动辅助系统、车轮气压监控系统、ACC以及自适应车灯辅助系统的安装使用率较低，各项算术平均值为35％。今天用户购买一辆新车时平均要为主动安全防护系统支付约900欧元。

今天，各种各样新的辅助系统正在研制开发之中，它们属于主动安全防护系统中的第二代产品，预计在2010年时就可以大批投放市场。据有关专家分析研究，一年前，第二代主动安全防护系统占领了30％左右的市场，而2010年时，第一代主动安全防护系统的市场占有量可达80％。考虑到价格的因素，到2010年时，每购买一辆新车用户将为主动安全防护系统需支付约3200欧元。

到2015年时，第二代主动安全防护系统的市场占有量可望增大到75％，同时，第三代新的主动安全防护系统也开始在市场上展露头脚。现在，时兴的驾驶辅助系统将逐渐退出历史舞台，具有生命力的新一代主动安全防护系统将得到进一步完善。

德国安全行驶辅助系统的年市场销售额预计将从现在的29亿欧元上升到2010年的116亿欧元，到2015年时将可达到最高峰——150亿欧元。

安全第一

汽车行驶的安全性对德国人来讲是购买汽车最重要的评判标准——ADAC-Auto MarxX对4000人进行的调查问卷证明了这一点，同时，调查问卷还显示，购买“明天的安全”比购买“今天的安全”更重要。增加在主动安全防护系统方面的投入的另一个原因是人口的老龄化问题，估计到2015年时，有34％左右的新车买主年龄在60岁以上，而这一百分比目前是26％。

安全与老龄化两者之间的相互关系是——人越老，对新车的安全防护装置要求就越高。人口的老龄化也促使着产品发生变革以适应社会需求，因此，安全行驶辅助系统显得越来越重要。

供应商的未来

德国是欧洲汽车辅助系统最有意义的市场，而在中欧和南欧，例如法国、意大利、西班牙等国，新车是否具有安全辅助系统似乎并不是很重要。

据估算，在2010年时，西欧汽车安全行驶辅助系统的市场销售额为250亿欧元，这个数字到2015年时可上升到330亿欧元。在从今年开始的未来10年中，汽车安全辅助系统的销售额将增长5倍。对德国的汽车制造企业来讲，主动安全防护系统是一个重要的经济增长点。