汽车化程度已成为现代汽车发展的主要标志之一。随着汽车电子产品在整车中的比重不断加大，汽车电子领域已成为厂商的必争之地，半导体巨头纷纷在汽车电子领域加快策略布局。最近，在最具吸引力和成长最快的信息娱乐和车身电子的两大领域，多家半导体巨头纷纷推出创新产品、技术和解决方案，不断加强自身的竞争实力。

　　满足差异化需求至关重要

　　据Strategy Analytics研究表明，汽车市场对新型车载信息娱乐功能的需求日益增长，2012年年底其市场规模将高达360亿美元。就市场成长来看，后座影音娱乐系统市场规模在2005年大约为500万台，成长率达30%；车载电视市场2005年达170万台，成长率达24%。车载信息娱乐系统成为汽车电子领域最具吸引力且成长最快的领域之一，亦成为汽车半导体供应商竞争的焦点所在。

　　而要满足客户不同车载系统先进音频、视频功能组合提出的差异化要求，兼容更多的通用标准如MP3、MPEG及数字广播，半导体供应商提供灵活的平台则至关重要。

　　去年，在汽车电子市

场专注于车载信息娱乐、安全与舒适两大领域的飞利浦(NXP前身)推出了Nexperia汽车多媒体处理器系列的首个产品—PNX9106，为客户提供整合的音频娱乐系统解决方案。近日，NXP(恩智浦)半导体，又推出了一款高度灵活的车载视频处理器Nexperia PNX9520。作为其升级产品，PNX9520支持多重标准音视频解码、数字收音机平台以及先进的连接能力。它支持的视频解码标准包括MPEG-1、MPEG-2和MPEG-4、WindowsMediaVideo、H.264及JPEG图像显示，它还支持面向高端画质和MPEG的DVB-T数字广播标准、AC3(杜比数字)和Window Media Audio解码标准。并且PNX9520还支持各种主流标准和接口，能够与现有汽车设计和第三方应用软件轻松集成。

　　市场分析人士认为，NXP在音视频解决方案市场已具备相当竞争优势，加之，PNX9520平台以如此“灵性”来拓展市场，市场将再次呈现此消彼长之势。

　　如今汽车娱乐主要分为三大类：音频(如CD)、视频(如DVD)以及Navigation(导航)和Telematics(远程信息处理)，并将会形成多媒体中心整合所有娱乐系统的趋势。NXP半导体大中华区汽车电子产品区域市场经理陈华程表示，NXP在车载信息娱乐市场重点是提供音视频解决方案，导航应用目前不是NXP重点，而未来车载视频需求增长快速，NXP将获得更大的升值空间。

　　汽车娱乐系统另一重要部分是如何与外部进行连接，PNX9520目前已支持USB/SD连接，蓝牙与WiFi的连接正在准备中。陈华程认为，蓝牙目前在手机上应用非常普遍，随着其带宽越来越高，传输速率问题将得到改善，蓝牙将在汽车娱乐系统与外部的通信中发挥重要作用。

　　我们看到，目前半导体厂商又将手机上成功的平台移植到汽车娱乐系统领域，如ST应用Nomadik处理器集成单片GPS接收器及软件，提供车载电视解决方案。飞思卡尔、NXP、TI等也都在做这方面的推进与探索，这已成为一种趋势。因手机MP3、手机电视等功能与车载娱乐系统功能相通，在这些领域半导体厂商均有建树。

　　进行平台移植一方面可延展平台生命力，延伸其在娱乐功能系统开发方面积累的优势与经验，另一方面又为其快速拓展汽车娱乐市场提供一个良好的支点，加快切入高门槛市场步伐。陈华程表示，将手机开发平台应用到汽车娱乐系统领域，对芯片的性能要求差别不大，主要问题在于需要更高的质量要求，更宽的温度范围，可防止电磁干扰，通过OEM厂商认证要求等。在这些方面，半导体厂商可谓应对有方。而究竟谁能在这场新的“转型”战中胜出，还需以实力作后盾。

　　提高集成度是趋势

　　据预计，全球车身电子市场正节节攀升，2006年预计将达到42亿美元，2010年将达61亿美元。随着汽车车身控制应用复杂性的不断提高，对MCU的性能要求也越来越高。业界知名的MCU厂商都在开发低功耗、高性能、多功能的MCU以满足不断增加的市场需求。

　　飞思卡尔、英飞凌、ST、NXP、NEC、Microchip、Atmel等在汽车电子领域表现活跃的半导体厂商面向车身电子控制推出了各具特色的MCU产品，竞争态势如火如荼。

　　日前，模拟与混合信号IC厂商Sili-conLabs首次推出专为汽车车身电子设计的高整合度8位MCU产品系列C8051F52/3x。作为新军，Silicon Labs如何与耕耘多年的老牌劲旅竞争？并且汽车电子是一个技术门槛相对较高的领域，其产业链亦有微妙的排他性，如何在汽车电子市场披荆斩棘？Silicon Labs以为客户带来高整合度产品、降低设计成本、加快上市来出招。