标致公司Ion小型电动汽车开辟了电力驱动车辆的新时代

标致Ion电动汽车在第一次试行驶中就显示出了其技术的先进性和日常使用的可靠性。

法国标致公司的Ion是第一款欧洲汽车生产厂可以大批量生产的电动轿车。在这一电动轿车的研发生产中，标致公司与日本三菱公司开展了卓有成效的合作。

Ion的基础是三菱公司的四门小型轿车i-Miev，其配备的锂电池组是三菱公司与蓄电池技术专家Yuasa的合资公司生产的。锂电池组被安装在车辆底盘下方，从而使得车内空间十分宽敞，可以满足4人乘坐的需要，并且还有着168L的储物空间。

Ion配有多种安全保护系统，在批量生产中，6个安全气囊和ESP电子稳定程序控制系统等都是标准配置。此外，经验丰富、技术成熟的工程师们将Ion电动轿车制造的十分完美。在这种电动轿车内部，标致公司使用了硬塑料材料的“可选”内饰，使私人用户能够按照自己的喜好确定内饰的式样和风格，选择自己喜欢的真皮转向盘。

电动汽车的仪表标示了车辆的负载情况，能够帮助驾驶员更好地利用蓄电池的储存能力

比增压发动机更加强劲

Ion电动轿车的电动机功率为47kW，采用后轮驱动形式。其180Nm的输出转矩能够让车辆从静止状态飞快的加速行驶。据标致公司介绍，Ion电动轿车从时速30km/h加速到60km/h的加速性能甚至比采用增压汽油发动机的标致207 THP轿车还要好。Ion电动轿车的最高时速为130km/h。

但是，对于一辆电动轿车来讲最重要的是它充满电后的行驶里程。据标致公司介绍，在欧洲标准行驶测试中，Ion电动轿车充电后一次行驶的最大里程为150km。在真正的城市交通行驶中，这一行驶里程绰绰有余。另外，车辆的行驶里程与驾驶员的驾车习惯有着密切的关系。同时，车辆的舒适性也往往要耗费大量的能源，例如车内空调、车内加热等。按照标致公司的说明，车内的承载空调可以把电动驾车的行驶里程缩短25%，而车内采暖系统甚至可以缩短45%。

在标准行驶测试过程中Ion驾车没有开启车内空调和采暖系统，在37km的环形测试道路上，LCD液晶显示屏上的指针稳定的停留在满刻度1/3的位置上。也就是说，保证了100km的行驶里程。这对于大多数在城市交通中使用的私家车来讲是足够的。

结语

出于对使用成本的考虑，如蓄电池、技术服务和维护保养等，一些对电动汽车感兴趣的消费者通常望而却步。但相信，随着技术的完善，市场的成熟，以及批量生产带来的可靠性的提高和成本的降低，电动轿车将会为越来越多的人们提供更加便利和环保的出行方式。