在某些特定情况下，TRW新一代的传感器、执行器和控制器为半自动驾驶奠定了基础。例如，在一定速度范围内，道路驾驶辅助功能可以帮助车辆实现横向和纵向控制，驾驶员必须一直监控该系统，并准备对车辆完全控制

在IAA 2013期间，TRW（天合）汽车控股公司重点推介了实现半自动驾驶的新一代安全技术，包括多项能帮助整车客户达到新法规要求和NCAP测试标准的技术创新。

“今后十年间，为减少全球道路事故导致的致命伤害，主动安全系统将日趋益智能化。除提供紧急辅助外，技术上将应用更多能在某些特殊情形下持续运行的自动化功能。”TRW董事长暨首席执行官 John Plant 先生表示，“受多重因素的驱动，如全球范围内新安全法规的设立、NACP测试新标准的实行和新的车辆保险激励制度的实施，主动和被动安全技术势必有更大的发展市场。我们针对此趋势设立了技术发展规划，要让质优而价惠的安全系统服务于所有类型的汽车和所有区域市场。”

他还说：“TRW安全产品线丰富，系统集成专业化程度高。因此，我们最有能力帮助提高对全球驾乘者和道路使用者的保护水平。”

超前思维

新一代AC1000雷达系统：360°全方位探测高级雷达系统，支持多项安全和舒适驾驶功能，包含自适应巡航控制、前方碰撞预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动、行人探测、盲点探测、变道辅助和路口交通警示等。

新一代S-CAM 3摄像头传感器：处理能力为上一代系统的6倍，支持车道偏离预警和车道保持、前方碰撞预警、跟车距离显示、交通标志识别、远/近光束控制和行人探测等一系列新功能。

新一代SDE 2安全域：该数据中枢以一个单元处理来自多个系统的数据（如驾驶辅助系统、底盘系统及悬架系统）。与上一代系统相比，SDE 2 的性能更加出色，是实现半自动驾驶和车－车通信的关键技术。

主动/可逆安全带技术：TRW最先进安全带系统在碰撞时更有效地帮助管理乘员的身体动能。最新技术可帮助前、后排乘员找到并扣好安全带、在车辆高速运动中拉紧织带、降低乘员偏离座位的风险。

智能思维

电子稳定控制（ESC）系列：提供ABS、ESC 标准版和 ESC 升级版三个主打模块，各有不同的套件尺寸，均共享部件适用于标准化生产。

绿色思维

集成制动控制系统（IBC）：无真空的制动助力系统，可在一个小组件中提供全套制动功能，包括ESC、再生制动和自动制动。较之传统的制动系统，踏板脚感更好、性能更优，且部件总重更低。

转向：电动助力转向和电液转向系统，均可大幅提高燃油经济性、降低排放并增强一系列功能，如侧面风阻系统补偿以及半自动化驻车等。