发动机起停系统是这些年来发展最迅猛的汽车环保技术之一，特别适用于走走停停的城市路况，能够节约燃油，减少排放。

什么是发动机起停系统？

发动机起停系统，即发动机“起步-停车系统start/stop”，顾名思义，该系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重新起动发动机的一套系统。

对于装备自动变速器的车型，自动起停系统的工作方式如下:
行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才起动，右脚就不需要一直踩住刹车了。

工作原理

发动机起停系统的工作原理是：

当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候，起停系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活