据外媒报道，为提升交通安全性，大众计划自2019年起为旗下车辆配置V2X功能，使车辆能够与半径500米范围内的其他车辆或交通基础设施实现通信，实现交通安全、交通流量方面的数据交换，该功能的实现基于IEEE 802.11p公共无线局域网（pWLAN）标准。

V2X技术专为汽车量身设计，其符合汽车应用的相关要求，使车辆在短短数毫秒内实现对当前交通路况、警示或传感器信息的数据分享，将车辆的探查半径扩大了数百米，从而真正地实现了车辆对周边环境的探查和预知。由于该功能的本质是数据交换及直接通信，且无需借助移动式无线电网络（mobile radio network），也无需存储数据，这意味着该技术不存在持续沟通的成本，也无需依赖移动手机网络的覆盖率。

V2X技术可识别潜在的交通风险，当其他车辆采取紧急制动（急刹车）时或车载传感器探查到路面有薄冰时，系统将给予车主警示。V2X的信息数据交换仅耗时数毫秒，使其他道路使用者能够及时地采取措施，妥善应对上述危险状况。

随着用户数量的显著提高，大众将同监管机构、交通运输部、其他移动行业及运输行业的伙伴方共同致力于V2X技术的推进，将V2X系统纳入到其量产车型中，加速该V2X技术的推广。

当警察及紧急救援团队也为旗下车辆配置V2X技术后，驾驶员们可能会提前收到紧急救助车辆的位置、行驶方向及双方间的距离。

此外，德国、荷兰、奥地利三国的交通基础设施运营商均宣称，其计划为旗下拖车配置V2X技术，进而降低其在高速公路工作时被其他车辆追尾的风险。

在推动自动驾驶和协同驾驶时，大众致力于将其他交通基础设施（如：交通灯）及道路使用者间纳入到V2X应用范围内，进而提升道路交通的安全性。