汽车有很多的部件都会采用阻燃材料，特别是新能源汽车，阻燃材料的应用就更加广泛。特别是在充电桩以及电池部件等，塑料件都要求阻燃。今天，我们就一起来看看汽车上常见的阻燃材料以及对应的部件。

图1 特斯拉新能源汽车

说到新能源汽车，这算是近些年来最热门的一个领域。而对于材料人来说，最关心的可能还是汽车上的新材料的应用。相对于传统汽车来说，新能源汽车在材料选择上有了很大的不同，比如说：电池模块、充电桩、充电枪等，都是必须采用阻燃材料来做的，下面就一起来看看！

图2 阻燃材料在充电桩上的应用

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充电枪

充电枪作为电动汽车充电连接器，是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”，品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的，常见的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。

图3 充电枪材料要求

插头插座

插座插头的材料主要为PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR （Free of halogen）。

图4插座插头材料要求

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外壳

充电桩外壳一般采用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。

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其它部件

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电池模组外壳

电池包壳体一般可以采用：钢材、铝合金、SMC复合材料、碳纤维增强复合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。

图5 博世新型48V混合动力电池（塑料外壳）

塑壳由于具有较好的综合性能，是目前动力电池壳体材料的主要发展方向，如雷天、环宇、中航锂电、海霸、青山等公司生产的系列锂电池均为塑料壳体。据悉，在动力电池标准中对电池的壳体箱体提出了相应的明确的阻燃要求，而现在越来越多的企业也开始采用阻燃塑料来做动力电池。

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汽车连接器

连接器材料的基本要求：耐热阻燃！连接器接触件是金属，插拔次数高，要求材料具备良好的阻燃性，且耐热，避免起火，目前连接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。

图6 杜邦PBT阻燃材料应用于汽车连接器

 下面就一起来看看，汽车连接器材料的性能特点：

汽车连接器企业

德尔福、泰科电子、莫仕、安费诺、日本航空电子、申泰、矢崎、菲尼克斯、中航光电、得润电子、住友电气、永贵电器等汽车连接器企业

汽车连接器材料供应商

金发科技、本松工程、南通星辰、朗盛、巴斯夫、杜邦、科思创、南京聚隆、samyang、宝理集团、帝斯曼、普立万、塞拉尼斯、旭化成等

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电动汽车充电线

不同于传统的电线电缆，汽车充电线因为其具有应用环境的特殊性，对材料具很高的要求。由于电动汽车充电过程时间较短，电流强度大，使用频率高，所以在保证良好的绝缘性同时还要求材料具有一定的耐高温、耐老化性能，并且在燃烧时具有无卤阻燃和低烟密度。

新能源汽车电缆企业

国电电缆、航天电缆、恒昌国泰、常熟泓淋、万丰电线电缆、华坤新能源、天虹电缆、日新传导、通宇电缆、广日电气、东港线缆、普天线缆、恒飞电缆、亨通光电、江扬电缆、乐庭电线、华凌电缆、寰宇电气、联创电缆、永进电缆、宝兴电线电缆、标顶科技……

新能源电缆料企业

科思创、中联光电、鼎启钟华、泰瑞丰新材料、中广核三角洲集团、上海腾隆电缆、东莞飞宇线缆材料、特诺尔艾佩斯、安徽雄亚、上海林艮、山东道恩、潍坊中旭、昆山科信、宝瑞龙高分子、顶塑、东莞安拓普......

除了上述的一些部件，汽车上还有不少的部件采用阻燃材料，就不一一列举了。