智能座舱涉及的软硬件数量众多、类型繁杂、边界相对模糊,大致包括座舱芯片、操作系统、中间件、应用、人机交互窗口等。智能座舱域芯片实现大规模量产的主要有高通、三星、瑞萨等;操作系统方面,整车厂商多基于QNX、Linux、Android三大基础操作系统开发自己独特的车机系统;人机交互窗口主要包括智能中控屏、液晶仪表盘、HUD、流媒体中央后视镜等,其中HUD在交互技术升级、5G技术成熟的驱动下,有望成为汽车下一阶段的全新流量入口。
登录后可发表评论
2026-06-30
2026-07-02
2026-07-03
决策规划算法关系到车辆行为的智能性,是自动驾驶的核心算法模块。传统决策规划算法采用模块式架构,基于规则代码实现,难以覆盖复杂城市工况,且规则设计复杂、维护成本高。数据驱动型算法利用深度神经网络取代规则代码,应用于决策规划算法,端到端架构的集成性和实时性高,是提升自动驾驶泛化性和安全性的一条潜在路径。在算法评测方面,开环评测面临数据集场景分布单一、评价标准不够全面等行业痛点,而综合安全性、舒适性、通畅性、合规性和经济性的闭环评测才是更加有效的评测方式。
作者:高靖宇 王明明
AI汽车制造业
18518227486
评论
加载更多