近期在美国拉斯维加斯拉开帷幕的国际电子消费展（CES 2023）为多行业提供了展示的舞台，汽车零部件企业也不例外。今年参展的零部件企业众多，其中不乏博世、大陆、采埃孚、麦格纳、法雷奥、佛瑞亚等国际知名厂商，他们带来了汽车行业尖端黑科技，展示着他们对人类未来智能出行的美好愿景。下文跟随我们一起来看看有哪些前沿的汽车技术吧！

博世

信息娱乐与高级驾驶辅助系统（ADAS）功能在同一个车载计算机中运行。博世正在为更加集成的电子电气架构铺路，以期应对未来汽车系统的复杂性。在未来，只有少数非常强大的车载计算机可以运行多个车辆系统功能。全新一代的智能座舱域控制器将集成信息娱乐域的功能以及如泊车和环视功能在内的ADAS功能。

实现软件定义汽车。随着软件逐渐成为中心，移动出行正经历着根本性的变革。为了实现完全可编程的软件定义汽车的愿景，并支持汽车制造商进行以软件为中心的功能开发，博世的全资子公司易特驰提供了一个高度集成的端到端解决方案和工具链生态系统，推动实现快速、数据驱动，以及安全可靠的汽车软件开发。

用于L4级自动驾驶的长距离激光雷达。激光雷达传感器是在路上进行安全可靠自动驾驶（SAE L4）的关键之一。结合雷达和视频传感器，激光雷达对于实现全面的360度冗余感知、探测和定位是不可或缺的。在2023年国际消费电子展期间，博世将展示其长距离激光雷达的性能。该传感器是为大规模量产而设计的，具有出色的分辨率和较长的探测范围，以满足城市、郊区以及高速公路等不同应用场景中自动驾驶的需求。

高效的eAxle电桥系统和电力电子控制器。博世的eAxle电桥系统是一种紧凑且具有成本吸引力的电动车驱动解决方案。无论是作为主驱动系统，还是作为提供额外动力和性能的辅助驱动系统，博世的电驱动系统都是一款抢眼且灵活的解决方案，可适配于各款车型。电力电子控制器是eAxle电桥系统的一个重要组成部分。坐拥广泛的供货范围，从碳化硅半导体到带或不带冷却器的功率模块以及完整的逆变器，其中也包括效率高达99%的博世碳化硅逆变器。因此，博世可以提供所有灵活的集成形式，并且得益于碳化硅半导体的自主生产，可以满足客户的不同需求。

大陆

可持续发展轮胎

大陆集团在可持续发展方面的优势。大陆集团还将展示专为电动出行设计的模块和传感器，以支持新型、更高效的电动汽车，道路安全以及更绿色的地球。

连接云端

大陆集团正在将安霸Ambarella半导体公司的 “CV3”系列人工智能芯片集成到其高级驾驶辅助系统(ADAS)解决方案中。第一步的目标是为市场提供可定制化的解决方案，以满足他们对辅助驾驶的个性化需求。据悉，安霸Ambarella的高性能、低功耗和可扩展的SoC产品组合可以更快、更全面地获取传感器数据，其功耗约为常规功耗的一半，这为更安全的出行提供了更全面的环保认知。凭借更低的功耗和更轻的电池重量，芯片组为增加电动汽车的续航里程做出贡献。它不仅优化了大陆集团的辅助驾驶解决方案，并进一步推进了车辆自动化发展。

大陆集团的HRL131高性能激光雷达实现了自动驾驶功能的解锁。HRL131是与AEye合作开发的。这是汽车行业第一款软件定义的远程激光雷达，旨在比以前看得更远，对物体做出更快的反应。这款雷达可以在300米以上的距离探测到车辆，在200米以上的距离探测到行人。通过这种方式，该技术为客运和商业应用提供了关键功能。它能够在恶劣天气条件下从远处高速探测砖块等小障碍物，这对于推进高速公路自动驾驶和端到端的自动货运卡车至关重要。生产样品的测试和验证将在2023年进行。首次量产计划在2024年底。

采埃孚

采埃孚集团发布多项涉及电动出行、自动化交通和软件定义汽车方向的全新技术及产品。采埃孚采睿星（Pro AI）全新多域版本的高性能计算平台，可支持主机厂将多板域平台集中在一个中央计算平台中实现跨域功能；采埃孚接触式加热安全带，籍此乘员可调低驾驶舱内的温度以节省能源，提升电动车续航里程此外，为混合运营场景打造的下一代L4级自动驾驶穿梭车也在本届展会亮相，具有高度模块化设计。

全新多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）车载高性能计算机意味着一个运算平台的不同板上可支持高级辅助驾驶（ADAS）域、信息娱乐域或底盘域功能。可包括来自多个供应商的系统芯片配置。它甚至能够并行运行多个操作系统，例如用于高级辅助驾驶功能的QNX和用于信息娱乐的Android Auto。另一个主要优势是已经在特定微处理器上开发及实现软件堆栈，并可以沿用到多域结构中。

麦格纳

麦格纳亮点之一是渐变式曲面的首次亮相，其与Mezzo Plus面板同时展出。该主动式空气动力系统产品，能够根据情况调整汽车外表面的形状，从而提升车辆效能、优化车辆功能。此外，麦格纳还将展示新开发的SmartAccess解决方案，而该方案可以让车辆省掉B柱，使乘员更方便地上下车。

自动驾驶方面，麦格纳的ICON数字雷达提供了对驾驶辅助系统的强力支持。该雷达可持续对周围的环境进行4D扫描，从而获得比模拟雷达更高的分辨率和更好的对比度。因此，无论物体尺寸大小、静态或动态，ICON雷达都可以在短距离和长距离上进行感知。CON数字雷达还增强了车辆“观察”周围环境、探测潜在危险的能力，它有助于解决目前行业的主要挑战，为未来实现更高水平的自动驾驶建立基础。

麦格纳还在CES的展位上展示其自动驾驶配送机器人，这包含在一套全栈式的解决方案中，在该方案中，麦格纳还提供了低速自动驾驶系统和配送软件。利用该解决方案，零售商和其他相关方便能在一系列可能的商业模式中提供端到端的“最后一公里”配送。自动驾驶配送机器人可以在公共街道上以32.2公里/小时的速度行驶，配置了麦格纳开发的低速自动驾驶系统，并配备了摄像头、雷达、激光雷达和其他硬件。

法雷奥

Pantomime

法雷奥首次面向全球展出了Pantomime，这是一个应用算法来识别并预判弱势道路使用者（如自行车骑行者）动向的解决方案。自动驾驶车辆将能够预测这些道路使用者的行为，确保安全高效行驶。Pantomime还能理解并遵守当局制定的交通规则，比如交警的指示。

第三代激光雷达—— SCALA 3 LiDAR

它能够实现车辆视觉自动化，参观者将有机会亲身体验该产品的实时感知功能。这一传感系统的关键组件升级至全新版本，使车辆能够获得L3级有条件自动驾驶认证。该技术于2021年11月推出，已被Stellantis选用，从2024年开始将为其旗下品牌的多个车型进行装配。借助于激光束，第三代激光雷达可探测到150米以外，其他技术及人眼无法识别的物体；在没有灯光的情况下，它能够在黑色沥青路上识别摄像头、雷达和驾驶员均无法探测到的物体。

佛瑞亚

电气化与能源管理

在储氢系统方面，FORVIA佛瑞亚集团采用创新的方块式组合结构，与圆柱形储氢瓶相比，存储容量可以提升40%。另外，针对绿色高动态范围（HDR）技术，基于我们市场首创的感知显示平台技术升级而成，可在任何显示硬件上实现自动图像增强、节能并提升使用寿命。

在中央控制模块领域，符合先进的电子电气架构设计，确保了功率和数据的智能分配，实现了电气化传动系统更高的安全性。FORVIA佛瑞亚集团发布了高压电动汽车能源与热管理技技术，包括我们的冷却控制中枢、高密度车载充电器、高压 DC/DC转换器以及轻量化、可扩展的电池管理系统，旨在最大程度提升效率，同时减少尺寸、复杂性和成本。

安全与自动驾驶领域

在安全与自动驾驶领域，FORVIA佛瑞亚集团在自动驾驶方面采用一流的传感器、感知软件、数据融合，以及用于转向和制动的失效安全可运行架构。基于雷达和摄像头，我们的解决方案包括儿童车内遗留监测以及驾驶员分心和疲劳监测。

英飞凌

英飞凌带来的主要包括高级驾驶辅助系统（ADAS）、照明系统、无线电池管理、OTA安全固件更新以及应用于整车的各种触控解决方案等。英飞凌还将重点展示搭载了毫米波雷达传感器的座舱监控系统解决方案，以及在市场上领先的电源模块HybridPACK Drive。

英飞凌还将展示续航里程可达400英里以上的电动汽车Lucid Air以及REEcorner技术，该技术将应用于新一代汽车模块化平台设计之中。

丰田纺织

丰田纺织带来了MX221/MOOX概念座舱，展示了公司关于未来无人驾驶内饰空间的设想。MaaS共享乘车空间概念“MX221”是一个以L4级自动驾驶为前提的城市共享移动内饰空间。基于“Diversatility”的概念，可以响应多样化的移动需求，并根据使用场景改变空间布局和内部装饰。搭载六大先进系统，可根据乘坐者的情况和需求优化控制车内环境，可定制干净舒适的空间和车室空间，为包括轮椅用户在内的各类人群提供舒适的移动体验。

哈曼

哈曼发布的最新版本Ready Care增加了传感器套件，可以通过车内的传感器对驾驶员的生命体征进行非接触式测量，包括眼球运动、心率、呼吸频率，甚至心跳之间的间隔等，以确保驾驶员的健康状态。除此之外，车内的雷达传感器还支持儿童监测功能，可以用来提醒父母不要将儿童遗忘在车内。哈曼公司表示，这套最新版本的Ready Care技术已经具备量产能力，预计会在未来3个月内投入生产。

哈曼还推出了一系列新的声音和振动传感器 （SVS） 和外置车载麦克风产品，这两个硬件的主要用途是可以让车辆识别警报以及由于玻璃破碎或车辆碰撞所产生的振动。据哈曼介绍，人工智能和机器学习将与导航、车载麦克风、音响系统和高级驾驶辅助系统等系统和谐地协同工作，以提供智能和及时的视觉和音频警报，这些系统很容易集成到现有的OEM产品中。

普利司通

可再生天然橡胶和轮胎回收：银胶菊是一种国产天然橡胶，来自美国和墨西哥干旱地区的沙漠灌木。普利司通正在联合开发轮胎回收技术，作为其EVERTIRE INITIATIVE的一部分。用于电动汽车的“Smart Corner”数字互联轮胎和空气弹簧：通过支持传感器的轮胎和空气弹簧提高车辆性能、效率、安全性和舒适性。用于个人和车队车辆管理的数字礼宾服务：车主和运营商可以使用在线礼宾式车辆管理工具，按照自己的条件为车辆提供服务。