最新4月新能源销量榜单中,新势力能跻身前十的所剩无几,头部效应越发明显,其中埃安以连续破4万的销量,首次超越特斯拉。如果以榜单顺序首字母排列,形成了“新”时代的BAT。此前王兴就说过:中国新能源车企格局基本是各区三个代表角逐下一轮。无疑,凭借这些年的强势表现,由民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉组成的新能源三个代表,已形成领跑第一梯队。随着昊铂品牌的发布,昊铂GT等车型的陆续上市,在AION+Hyper两大品牌加持下,销量和高端定位仍有很大增长空间。埃安坐二望一,指日可待。
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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2026-07-20
2026-07-22
2026-07-21
2026-07-23
2026-07-24
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
AI汽车制造业
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