随着全球环保意识的日益增强和可再生能源技术的迅猛发展,新能源电池作为绿色能源转型的核心组件,在2023年迎来了前所未有的创新浪潮。从材料科学的突破到制造工艺的革新,从能量密度的跃升到安全性能的提升,各大厂商纷纷推出了一系列令人瞩目的新产品,不仅为新能源汽车市场注入了新的活力,也为全球可持续发展描绘了更加光明的未来。在这个变革的时代背景下,我们盘点了2023年度最具代表性的新能源电池创新产品,以展现行业发展的最新动态和未来趋势。
宁德时代
凝聚态电池
凝聚态电池是一种极具前景的新型电池技术,具有能量密度高、具备快速充电能力、更加安全等优点。因采用了凝聚态的概念,即电解质不再是完全液态的状态,而是一种半固态化的胶质状态。这种设计能够构建微米级别自适应网状结构,调节链间相互作用力,在增强微观结构稳定性的同时,提高电池动力学性能,提升了锂离子运输效率。同时还采用包括超高比能正极、新型负极、隔离膜和生产工艺,进而提高了动力电池整体的安全性能,避免了传统液态锂离子电池可能存在的热失控风险。解决了动力电池一直以来高比能和高安全不能兼得的难题。
除此之外,凝聚态电池的能量密度高达500Wh/kg,这一指标远超目前主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池,因此有望解决电动汽车的续航焦虑问题。
广汽埃安
弹匣电池2.0
弹匣电池2.0是一个专门提升动力电池安全性的系统性技术。在初代弹匣电池的基础上,弹匣电池2.0突破性研发了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列原创安全技术,实现了极致的电池安全防护。
在电芯安全方面,P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用,真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火,温升小于1℃,几乎无变化;还能在高强度挤压下不失效,其耐压能力超过 1200kN,变形量耐受能力达到45%,分别超出国标要求的12倍和3倍;配合弹匣电池2.0技术,可实现整包电池枪击不起火,重塑了电池安全新标准。
极氪汽车
金砖电池
在极氪能源日2023暨电池新品发布会上,极氪发布了全新自研的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。因采用了三项创新功能,并应用一体化液冷托盘、航空级超薄热阻隔材料,金砖电池体积利用率达83.7%,是目前全球体积利用率最高的动力电池,全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池,以及全球最安全的动力电池。
除此之外,金砖电池的生产效率提升超过40%,与同等性能的三元锂电池相比,其每度电可以降低14.8%的成本,线束总长度减少157m,核心零部件数量减少35%,电池质量能量密度可以增加10%。
蜂巢能源
短刀电池
蜂巢能源针对BEV、PHEV、商用车和储能不同细分市场推出了“全域短刀,全面进化”战略,并在乘用车领域全球首推全系短刀快充迭代升级产品,覆盖2.2C到5C全场景应用。
短刀与快充的结合,能更好地解决插混及纯电车型对于电池的性能要求。在纯电车型高压化趋势下,电芯容量将向100-150Ah演化,蜂巢能源的短刀快充电池比传统尺寸具备更高的体积利用率,在循环性、安全性能上也表现更好,同时还具备极强的兼容性和适配性,更适合CTC设计。依托于“飞叠+短刀”打造的混动平台专属设计,蜂巢能源在行业中拥有PHEV市场最完整的产品布局。而根据PHEV市场呈现的大电量长续航、纯电使用率上升、充电便捷性需求加大等趋势,蜂巢能源此次又重磅发布了“第二代混动电芯”,将旗下PHEV市场的热销大单品62Ah、90Ah、117Ah全系升级成2.2C快充,并在实现快充升级的同时“加速不加价”。
宁德时代
神行电池
2023年宁德时代重磅推出神行超充电池,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。
神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料,并搭建超电子网,降低了锂离子脱出阻力,使充电信号快速响应;负极材料采用宁德时代二代快离子环技术,对石墨表面进行改性,增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离,为离子传导搭建“高速公路”。在率先实现4C超充的同时,神行超充电池还通过结构创新、智能算法等方式,兼具长续航、全温域闪电快充和高安全等性能。
除此之外,神行超充电池还斩获AUTOBEST“TECHNOBEST 2024”奖项,创下两个历史首次。TECHNOBEST奖项首次颁发给中国企业、首次颁发给电池产品/技术。
长安汽车
金钟罩电池
长安汽车自研的金钟罩电池技术通过电池与整车的内外兼修,全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑,带给用户‘长寿命’‘真安全’‘超高效’‘快补能’的全新体验。
中国汽研对长安“金钟罩”电池采用了更加严格的标准,将电池包浸泡时长延长到了60分钟,该电池在2倍于国标标准的测试中没有发生起火或爆炸,顺利通过测试。
华为
巨鲸电池
伴随着智界S7的问世,华为带来了全新的“巨鲸”800V高压电池平台。与主流电池包相比,“巨鲸”厚度减少了16.4%,仅有117毫米,可有效保证车内空间。同时为了保证整车安全,电池更有13层硬核安全防护,包括电池10层防护、底部3层特种防护,同时还拥有加厚侧边防撞梁,车底最低点更是用上了高强度防撞梁。电池包采用了超高集成度和极简电路,线束减少了80%,配合华为自研的电控管理系统,可以做到单电芯热失控不蔓延,而且还具备自动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等。
亿纬锂能
π电池
2023年,亿纬锂能发布了新一代大圆柱电池及“π”电池系统。其大圆柱电池能量密度达到350Wh/kg,支持9分钟超快充。官方介绍道,该款电池具备设计、制造、回收标准化;全生命周期零应力;制造效率提升30%,制造成本降低50%;采用90%镍含量与硅碳材料。
该款电池搭载“π”型冷却技术,在电芯顶部及左右两侧构建了传热通道,实现三维立体传热,换热面积比达到52.3mm2/Wh,较传统的冷却技术提升2.7倍,解决快充发热问题。据了解,该电池可极速泄压,5秒内可排出75%热晗,泄压阀面积占比达42.5%,较方形电芯提升3倍。
巨湾技研
凤凰电池
广汽集团内部孵化企业巨湾技研发布全新自研“凤凰电池”,该电池的一大特色是急速快充。据悉,该电池可实现全天候6分钟(8C)极速充电(达到80%电量仅需6分钟),快到飞起。从其他参数来看,该电池系统体积利用率75%,能量密度 260Wh/kg,续航近1000公里,循环次数超过2000次,寿命可达10年或80万公里。
比克电池
全极耳电池
比克动力全极耳2170系列产品,采用全极耳结构的创新设计,在兼顾能量密度和容量的基础上,有效降低了电芯阻抗并提升了功率性能。
比克电池全极耳2170电芯具有223Wh/Kg的能量密度,可支持50A大电流持续放电及140A脉冲放电。该电芯在快充方面支持13.5A快充,在循环寿命方面更是支持50A大倍率放电500圈。同时,全极耳2170电芯在低温使用能力方面可支持-40℃条件下放电,保障了在极端环境下的正常使用。
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