截至8月22日中午,商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过68万份,近一个月以来新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1—7月,全国报废汽车回收350.9万辆,同比增长37.4%,其中5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%。
近期,为进一步扩大政策效果,顺应各方呼吁,党中央、国务院决定拿出超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新。在汽车以旧换新方面,主要有以下政策调整:
• 提高标准。补贴标准由报废更新新能源汽车补贴1万元、报废更新燃油车补贴7000元,分别提高到2万元和1.5万元。
• 溯及过往。对符合条件的汽车报废更新补贴申请,全部按照新的补贴标准执行;已经发放的补贴,也会补齐差额部分。
• 优化流程。会同相关部门优化补贴申请审核、资金发放流程,努力让消费者尽快拿到补贴。
在开展汽车报废更新的同时,还将指导各地用好用足中央加力支持资金,合理制定出台汽车置换更新补贴政策,持续扩大汽车以旧换新政策成效。

怎么申请补贴?
拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者,应于2025年1月10日前,通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序,填报个人身份信息等,提交补贴申请。

提示:
如需更改补正相关信息的,也应于2025年1月10日24时前完成。
申领补贴需要哪些材料?
● 申请人身份信息,需上传身份证正反面照片。
● 申请人银行账户信息。
● 《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件。
● 新车《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件。
补贴怎么发放?
发放现金补贴。车主完成报废旧车和购买新车手续后,通过汽车以旧换新平台提交申请补贴材料,资料审核通过后,各地财政部门按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。
中国政府网 中汽协会数据
龚淑娟
李峥
推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,将有力促进投资和消费,既利当前、更利长远。为贯彻落实党中央决策部署,现就推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新,制定如下行动方案。
2024-03-14
8月14日,工业和信息化部节能与综合利用司修订形成了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,并向社会公开征求意见。
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针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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