· 转型进入新阶段：提速增效

· 事业部合并重组

· 集团管理董事会成员从七人精简至四人

· 增持马勒贝洱股份至100%

· 作为电气化促成因素的热管理业务将得到加强

· CEO Arnd Franz：“这一切将使马勒更好地迎接未来。”

· 监事会主席Heinz K. Junker教授：“此番重组将显著提高集团的整合度。”

马勒集团的转型又将迎来新的里程碑。该汽车零部件供应商正精简其组织架构，从而使“马勒2030+”战略得到更迅速、更高效的贯彻。其中，事业部的合并重组将使电气化和热管理这两大战略领域在组织结构和生产效率上得到进一步强化。此外，马勒集团将收购热管理专家马勒贝洱有限公司（MAHLE Behr GmbH & Co. KG）余下近25%的全部股份。集团管理董事会将从目前的7名成员缩减至4名。“马勒正在为转型修炼‘内功’，”管理董事会主席兼CEO Arnd Franz说道，“这一系列影响深远的变革将使我们的业务更适应未来。我们正加速集团战略的贯彻落实，目标是成为具有创新能力和持续盈利能力的未来出行塑造者。”马勒集团监事会主席Heinz K. Junker表示：“通过此番重组和管理董事会的精简，马勒集团的整合度将得到显著提高，协同增效作用将得到更有效的发挥。” 

自2025年1月1日起的新管理董事会（从左至右）：Georg Dietz，掌管“动力总成与智能充电”事业部；Jumana Al-Sibai，掌管“热管理与流体系统”事业部；CEO Arnd Franz；CFO Markus Kapaun。

事业部合并

自2025年1月1日起，马勒集团的事业部将从5个合并为3个。原四大事业部合并组建为两个全新的事业部。此举顺理成章地整合了生产工艺相近的业务领域。CEO强调说：“事业部的合并重组不但有效提升了内部合作效率，也为内燃机及其外围零部件相关工厂带来了新的前景。这部分员工的生产经验将找到新的用武之地。”此外，他还表示此举有助于形成一个高效生产网络，并使成本得到进一步缩减。

未来，原“发动机系统与零部件”、“汽车电子与机电一体化”两大事业部将合并为“动力总成与智能充电”事业部。此举将有利于马勒集团重点关注的高效电机和智能充电技术领域吸收其在发动机系统与零部件领域逾百年的专家经验，从而使电气化战略领域得到加强。举例来说，该公司最成功的产品之一——电动压缩机，便是机械、电气和电子相关知识经验融会贯通的成果。

原“滤清系统与发动机外围设备”、“热管理”两大事业部将合并为“热管理与流体系统”事业部。热管理业务将因此获得马勒集团在滤清系统领域多年来所积累的成熟的生产能力，从而能够将更多面向未来的先进技术推向市场。马勒将持续关注和深耕热管理领域。将于2025年1月1日生效的对下属控股企业马勒贝洱有限公司的全额收购便是明证。马勒于2010年首次收购该热管理专业公司的部分股份，此后陆续增持直至逾75%。Franz表示：“继热管理领域的几次重大收购之后，这一步将彻底完成热管理业务在集团内的整合。”

原“售后”事业部拥有完善的产品线以及卓越的电气化和数字化能力，未来将更名为“移动出行全生命周期”事业部继续独立运营。

集团管理董事会精简

随着新业务架构的形成，马勒集团管理董事会也将从2025年1月1日起缩减至四名成员，分别为： 

Arnd Franz仍将担任管理董事会主席兼CEO。将来，人力资源将不再是管理董事会中的一个独立职能。Arnd Franz将兼管人力资源和劳务管理。公司已与前任主管人力资源的管理董事会成员Beate Bungartz博士达成一致，她将结束在马勒的任职，并从2024年11月29日起离职。 

Markus Kapaun 仍将是管理董事会成员兼集团CFO。

现“热管理”事业部掌门人Jumana Al-Sibai仍将是管理董事会成员，并继续掌管未来的“热管理与流体系统”事业部。公司已与原先负责被合并的“滤清系统与发动机外围设备”事业部的管理董事会成员Martin Weidlich达成一致，他将结束在马勒的任职，并从2024年11月29日起离职。

现“发动机系统与零部件”事业部掌门人Georg Dietz仍将是管理董事会成员，并继续掌管未来的“动力总成与智能充电”事业部。原先负责被合并的“汽车电子与机电一体化”事业部的Martin Wellhoeffer将调任至“热管理与流体系统”事业部，担任首席运营官（COO）。

监事会感谢离任董事会成员

与CEO Arnd Franz共同制定新组织架构的马勒监事会主席Heinz K. Junker教授表示：“我代表马勒集团各监管机构，对即将离开马勒的管理董事会成员Beate Bungartz博士和Martin Weidlich的杰出工作表现和付出表示衷心的感谢。在服务于马勒的五年中，Martin Weidlich在‘滤清系统与发动机外围设备’事业部及其所管辖的卓越运营、生产与采购领域做出了卓越的贡献；过去两年里，Beate Bungartz博士帮助人力资源组织获得了长足的发展，并在德国成功发起了与员工代表的转型对话。我要为Beate Bungartz博士和Martin Weidlich未来的人生与职业生涯送上最美好的祝福。

同样的，监事会和我本人也要向Martin Wellhoeffer在管理董事会任职期间的全身心付出表示感谢。在他领导的近两年期间，‘汽车电子与机电一体化’事业部在高效电驱动系统和智能充电领域的能力获得大幅提升。我们深信，Martin Wellhoeffer作为未来集团最大事业部的首席运营官，将继续全力推动公司的卓越经营与转型。” 

图片版权：马勒集团

关于马勒

马勒集团是汽车行业全球领先的开发伙伴和零部件供应商，客户群体涵盖乘用车与商用车领域。这家成立于1920年的技术型企业正致力于气候中性未来出行的实现。电气化、车辆热管理等战略领域，及其他有助于二氧化碳减排的技术，如燃料电池、使用氢燃料等可再生燃料的高效内燃机等，是其当前的关注重点。全世界每两辆汽车中，便有一辆使用了马勒的零部件。

马勒在全球29个国家设有148个生产基地和11座综合性研发中心，拥有员工逾72,000人。2023年，马勒集团实现销售收入近130亿欧元。马勒在中国拥有30多个生产基地，一座综合性研发中心和一座面向新能源汽车解决方案的现代化研发中心。员工近万名，包括研发工程师800多人。2023年全国销售收入超96亿元人民币。