全固态电池技术作为最具前景的下一代电池技术,已成为全球技术竞争关键。全球新能源汽车及电池领域均加大投入力度,我国也正加速推进技术创新与产业化进程,抢占未来发展制高点。中国全固态电池产学研协同创新平台成立以来,联合各界开展高水平学术交流与技术协同攻关,研判技术路线。
为助力全固态电池技术创新突破与产业化进程,中国全固态电池产学研协同创新平台将于2025年2月15日-16日举办2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会暨第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛,论坛以“全固态电池材料创新与研发平台升级”为主题,聚焦材料科学、新工艺新装备及产业前沿进展,探讨材料创新突破及挑战,推动量产制备,促进大语言模型和AI for Science结合,升级研发平台,加速新一代固态电池关键材料体系创新与构建,助力实现固态电池大规模制造。
活动时间:2025年2月15-16日
活动地点:中国 · 北京
主办单位:中国全固态电池产学研协同创新平台



中国全固态电池产学研协同创新平台(CASIP)由欧阳明高院士牵头,联合院士专家、领军企业、知名高校、研究机构,以及地方政府共同发起,在中国产学研合作促进会的指导下,于2024年1月在北京成立。平台立足于国家发展战略和产业需求,致力开展高水平的学术交流和技术协同攻关,研判技术路线,搭建公共服务平台,加速推进我国全固态电池产业化进程。

本次会议为定向邀请,欢迎业界同仁关注参与!会场预留少量名额,报名请添加CASIP秘书处微信。

全固态电池协同创新
龚淑娟
李峥
为进一步助力车企开展汽车智能座舱场景服务功能技术研究,中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)于2024年8月牵头组建了智能座舱主动服务技术工作组。近日,工作组围绕智能座舱场景服务功能开展了验证用例数据库构建、验证方法研究及车型功能分析等工作,并发布了智能座舱场景服务功能验证分析架构——“玄武工程”。
2025-01-14
1月3日,全球第三方检测认证机构TÜV南德意志集团为上海电驱动股份有限公司颁发ASPICE 2级能力评估认可,且该评估的独立性达到了最高标准Type A级别。
2025-01-15
2026-07-20
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2026-07-22
2026-07-23
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针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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