TÜV莱茵还将不定期举办智能驾驶与法规相关话题工作坊,请点击这里,选择您感兴趣的话题。

TÜV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣在开场致辞中表示:“智能驾驶技术的飞速发展正在重塑全球汽车产业格局,快速掌握不断演进的法规和最佳实践成为企业制胜的关键。TÜV莱茵希望通过本次活动,为中国企业搭建连接中欧法规体系的桥梁,帮助企业以合规为基石,赢得全球市场青睐。”
作为全球首个L2级辅助驾驶法规,UN-R171受到越来越多汽车企业的关注。DCAS(动态控制辅助系统)作为UN-R171的核心概念,已成为智能驾驶行业的焦点,也是L2级智驾系统落地欧洲市场的主要挑战之一。围绕这一关键议题,工作坊特别探讨了DCAS的功能定义、UN-R171与R79ACSF(辅助控制转向功能)的关系、完成DCAS认证的必要准备,以及配备智能驾驶系统的车辆出口欧盟时,除认证外还需进行哪些验证或评价,为企业提供清晰的合规应对策略。

在两天的深入研讨中,TÜV莱茵专家团队就UN-R171法规进行了系统性解读,覆盖法规细则、项目管理、时间规划等关键内容,并就安全管理体系(SMS)的实践落地进行了剖析。基于两年的项目实践经验,TÜV莱茵还针对智能车速辅助系统(ISA)认证测试提出了优化解决方案,助力企业提高认证效率,缩短认证周期。此外,作为R171法规的支撑,R155、R156及ISA/AEBS等基础系统的合规要求也在工作坊中得到了深入解析,确保企业能够全面掌握DCAS在欧洲的合规要求。
与此同时,国内检测行业的特邀嘉宾,来自中汽研汽车检验中心(天津)有限公司的李德润对DCAS在中国的本土化研究成果做了前瞻分享,来自中国汽研智能网联试验室的张胜根围绕ENCAP 2026的最新安全评估标准进行了详细解读,为企业提升主动安全系统性能并转化为市场竞争力提供指导。工作坊还重点介绍了出口欧盟市场的本地化路试,帮助企业更好地应对智能驾驶系统在不同市场环境下的适应性和可靠性要求。
本次工作坊,结合专家答疑与互动讨论,帮助参会者更深入理解自身企业关注的重点内容,掌握智能驾驶系统认证项目的规划、实施及各个阶段的准备工作,不仅为中国智能驾驶企业带来了法规与技术的双重赋能,更进一步点亮了通往全球市场的路径。未来,TÜV莱茵将继续携手行业伙伴,紧跟法规演进趋势,以专业的测试能力与技术支持,助力中国企业跨越合规壁垒,在智能驾驶全球赛道上勇立潮头。
TÜV莱茵
龚淑娟
李峥
全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗(SIX:AMS)3月26日宣布,艾迈斯欧司朗智能多像素LED产品EVIYOS HD 25成功应用于智能电动行政旗舰蔚来ET9。
2025-04-02
2026-06-05
2026-06-04
2026-06-10
2026-06-11
2026-06-05
针对新能源汽车动力电池的热失控安全防护难题,本研究设计并验证了一种基于模组单元的集成式灭火系统。该系统创新采用“舱外集中存储、模组精准防护”的架构,通过多传感器融合探测、专用环保灭火剂及精准定位喷洒等核心技术,实现了在电池模组级别对热失控的快速抑制与传播阻断。试验结果表明:该系统可在24 s 内响应并3 s 内扑灭明火,将触发单体电池峰值温度控制在385℃以内,有效阻止了热失控在模组间的蔓延。与传统全域灭火方案相比,该系统具有精准高效、空间占用小和环境友好等突出优势,为提升新能源汽车电池安全性能并提供了一种兼具高效防护与工程可行性的技术解决方案。
作者:陈思坤 郭昌桥 陈权
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