2025年4月24日,在上海车展2025上,中科创达正式面向全球媒体发布面向中央计算的AI原生整车操作系统——滴水OS 1.0 Evo。作为继ThunderWorld2025端侧智能技术大会闭门发布后的首次公开亮相,这款历经一年迭代升级的产品,标志着中科创达在汽车智能化赛道的再次突破,推动整车操作系统迈入全面AI化新时代。
中科创达智能汽车事业群副总裁、滴水智行总经理宋洋在2025年上海车展上向全球媒体正式发布了面向中央计算的AI原生整车操作系统——滴水OS 1.0 Evo。这款产品标志着中科创达在汽车智能化领域的重大突破,引领整车操作系统进入全面AI化的新时代。
在发布会上,中科创达联合创始人兼执行总裁耿增强从战略高度阐述了滴水OS 1.0 Evo的产品价值。他指出,在AI重塑汽车产业的浪潮中,滴水OS 1.0 Evo凭借其核心地位,通过深度融合AI大模型技术,赋予汽车自主交互决策能力,实现了从传统出行工具到智能伙伴的质变。在中央计算层面,系统采用舱驾融合+ZCU虚拟化平台,支持多域融合与算力高效调度,为整车智能化提供了坚实的技术基础。在全球化布局中,滴水OS整合了海内外优质生态资源,将成熟解决方案预集成,通过国内外双生态体系,推动汽车产业的全球化发展。
宋洋进一步阐释了滴水OS 1.0 Evo的技术升级。以端边云协同AI原生架构为核心,该系统充分释放主流芯片平台的算力潜能,对智能座舱系统进行了全链路重构。AI技术贯穿于多模态感知、车辆底层控制到生成式人机交互的各个环节,不仅带来了“超真实、超智能”的驾乘体验,更构建了赋能汽车产业全球化的“超融合生态”体系。
在用户体验革新上,滴水OS 1.0 Evo实现了三大维度的突破,全面提升了用户的驾乘感受。首先在“超真实”维度,该系统依托先进的Kanzi工具链,实现了超650万面的高精度渲染与实时光影效果,确保八大主流场景之间能够实现一镜到底的丝滑转场。同时,系统还首创了SR+AVM智穹融合实境技术,并结合“星光夜视”视觉增强、主动降噪及3D环绕声系统,全方位打造了沉浸式的智能座舱环境,为用户带来无与伦比的真实感。
其次,“超智能”维度上,滴水OS 1.0 Evo通过端边云协同AI框架,显著强化了边缘侧的大模型能力。它融合了多模态交互与智能体技术,能够覆盖50多个座舱意图域集,集成了1000多个语音控制功能,实现了小于500毫秒的毫秒级响应速度以及95%以上的意图识别准确率,从而为用户提供一站式的全场景智能服务。
最后,在“超融合生态”方面,系统深度整合了全球生态资源,构建起覆盖底层芯片适配、操作系统研发、算法模型创新、云端服务协同以及场景应用开发的全链条融合生态。这不仅为全球主机厂提供了标准化、模块化的量产级开发平台,还通过高效的技术解决方案与生态赋能体系,全面加速了全球车企智能战略的落地实施。
滴水OS 1.0 Evo的正式亮相,不仅展示了中科创达在预判行业趋势、整合前沿技术、构建产业生态方面的综合实力,而且随着中央计算架构的普及和大模型的上车,有望成为推动全球汽车智能化变革的核心引擎。
在发布会上,中科创达还介绍了滴水OS的使命愿景。秉持“善利万物而不争”的理念,汇聚各方智慧,形成广义OS,持续投资打磨产品,推动行业发展。
自发布以来,滴水OS取得了显著的成绩。推出了全球首款特定架构汽车,实现了座舱与支架的融合,赋能行业,量产超30个项目。同时,滴水OS也在不断推进智能化升级,将AI算法融入系统,提升用户体验。
在新品发布环节,滴水OS 1.0 Evo围绕“超真实、超智能、超融合生态”三大主题,展示了其创新实力。超真实体验通过数据与真实产品的深度融合,利用8K大屏场景切换和全感官体验,让用户在车内即可感知车内外的所有场景。超智能则体现在端边云架构的推出,实现毫秒级响应,支持泛化语言理解和多模态感知,推出了AI生成哨兵等实用功能。超融合生态则是基于强大的操作系统,提供全栈式服务,压缩开发周期,开展全产业链合作。
在问答环节,中科创达还分享了滴水OS的未来规划。随着智能化升级,成本的提高是必然的,但3到5年内AI座舱将在中国市场实现更快的普及。系统将定期提供升级包,确保持续的性能提升和功能优化。预计首款车载融合车将在今年或明年实现量产。同时,滴水OS将遵守各地法规,尽管技术发展较快,但车企对此持谨慎态度,预计明年将有更多落地产品。
滴水OS 1.0 Evo的发布,不仅展示了中科创达在汽车智能化领域的深厚实力,也向全球展示了其在推动汽车产业全面AI化方面所做出的不懈努力和坚定决心。随着滴水OS 1.0 Evo的正式亮相,我们有理由相信,这场智能化变革将为全球汽车产业带来更加美好的未来。
中科创达
龚淑娟
李峥
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