倍耐力轮胎搭载于保时捷911 GTS：首款采用混合动力系统的车型

倍耐力轮胎 2025-05-06

采用倍耐力研发中心模拟器开发的P Zero R轮胎，显著提升了这款创新混合动力车型的性能表现。

米兰，2025年5月5日——倍耐力P Zero系列作为保时捷911全系车型的标配轮胎，如今再为保时捷首款混动车型911 GTS提供量身定制版本。专为这款最新保时捷车型打造的P Zero R，在运动性能与日常实用性间取得精妙平衡。此外，同步推出的量身定制版P Zero Winter 2冬季胎则在冬季路面提供卓越的抓地力。两款新轮胎侧壁均带有表示保时捷原配认证的"N"标记，象征其作为倍耐力与保时捷联合开发的结晶，专为满足各款911车型的极致需求打造。

P ZERO R

P Zero R作为原配轮胎首次搭载保时捷911 GTS亮相，通过针对性升级进一步强化了车辆的动态表现与驾驶乐趣。该轮胎展示了在性能与通用性之间的优异平衡。得益于这款轮胎采用的新型配方，P Zero R在各种路面与天气条件下均展现卓越抓地力，尤其注重在湿滑路面的性能表现。优化的胎面花纹在有效降低噪音提升舒适性的同时，低滚阻特性确保了能效表现，高度契合车辆性能需求。

P ZERO WINTER 2

对于追求冬季运动驾控体验的保时捷911车主而言，为其量身定制的P Zero Winter 2代表了倍耐力高性能轮胎系列的新进化。独特的定向胎面花纹设计相较前代产品显著提升湿滑及雪地路面的抓地力，均匀的胎体刚性与接地压力分布更同步优化了干燥路面的制动与操控性。

倍耐力虚拟开发技术

为保时捷911 GTS开发新轮胎的过程中，倍耐力研发团队运用了德国Breuberg虚拟开发中心（VDC）的尖端技术。通过驾驶模拟器实现轮胎虚拟设计与测试，具有多重优势：较传统方法精度更高，开发周期缩短30%、实体原型胎制作数量减少30%。依托VDC技术，倍耐力能够全方位优化新轮胎的各项性能，使轮胎与保时捷911车型特性及驾驶者需求完美契合。

这项以P Zero R作为保时捷911 GTS主要配置的联合开发项目，标志着倍耐力与保时捷长期合作的新里程碑。目前倍耐力已获得保时捷全系338项原配认证，涵盖SUV、轿车及跑车产品线，兼容燃油（ICE）、混动及纯电（BEV）动力系统。值得瞩目的合作成果包括为911 GT3 RS开发的、被专业媒体誉为该车型最佳高性能配置的P Zero Trofeo RS，以及专为911 Dakar打造、兼具沙地与赛道性能的Scorpion All Terrain Plus全地形轮胎。

内容来源：倍耐力轮胎

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥

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