导 读
4月,汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆,环比分别下降12.9%和11.2%,同比分别增长8.9%和9.8%。
1-4月,汽车产销累计完成1017.5万辆和1006万辆,同比分别增长12.9%和10.8%。
4月,新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆,环比分别下降2%和0.9%,同比分别增长43.8%和44.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销微增,其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,三大类新能源汽车品种产销均呈现不同程度增长。
1-4月,新能源汽车产销累计完成442.9万辆和430万辆,同比分别增长48.3%和46.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,燃料电池汽车产销呈两位数下降,其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。
政策措施
4月,汽车市场总体表现良好,产销较去年同期实现平稳增长。其中,内需潜力加快释放,起到较好支撑作用;出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定;新能源汽车表现活跃,产销延续快速增长态势。
4月25日,中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署下一步经济工作。会议指出,要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱,与去年9月一揽子增量政策、中央经济工作会议和全国“两会”部署任务形成接续,将对经济形成有力支撑,有助于进一步提振汽车内需市场,帮助应对出口负面冲击,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。
































中国汽车工业协会
龚淑娟
李峥
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针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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