8月8日,中创新航与广东高域科技有限公司签署深化战略合作协议。此前,中创新航已为广汽高域Aircab提供行业量产能量密度最高的动力电池。双方约定在eVTOL领域展开深入合作,共同推进eVTOL电源标准化产品。
广汽高域融合智能汽车与现代航空,在未来城市空中交通、个人出行、旅游观光等低空领域,为人类城市立体交通提供产品和解决方案。今年6 月,搭载中创新航顶流高能飞行专用电池的广汽高域GOVY AirCab正式发布,收获上千个意向订单,并于7月顺利交付样机。该款电池为中创新航针对低空出行开发的9系高镍/硅体系电池,兼具高能量密度和高安全的特性;电芯能量密度超过300Wh/kg,可满足6C快充场景;第二代飞行专用半固态大圆柱电池能量密度可达350Wh/kg,在航空专用电池领域的技术研发与产品创新方面处于行业领航地位。目前GOVY AirCab也已进入适航审定阶段,计划2026年下半年取证并量产交付,2027年将成为低空载人飞行元年。
中创新航顶流电池在保证高功率、高快充能力的同时,实现了轻量化和安全性的跨越式提升。该款高能飞行专用电池不仅支持纯电及混动机型,还适用于多旋翼、复合翼、矢量翼多种路线,与高域 “短途多旋翼+跨城复合翼”技术路线不谋而合,双方合作将加速推进eVTOL电源的研发和标准化产品落地,为规模化商用按下快进键。
此次战略合作协议的签署,既是广汽高域对中创新航电池技术实力的认可,也是中创新航对于飞行汽车行业的深度布局。基于低空经济领域一致的战略方向、高度契合的发展理念,双方将以机型合作为契机,共同参与国家适航标准、行业标准制定,整合双方优势资源,为公众提供更加安心、便捷的低空出行服务,为低空出行行业实现高质量发展注入活力。
中创新航
龚淑娟
李峥
为了降低误用风险,一些专家和政策制定者提出需要在硬件中设置“终止开关”或内置控件,以便在用户不知情和未经同意的情况下远程禁用 GPU。有人怀疑这种情况已经存在。NVIDIA GPU 不存在也不应该设置终止开关和后门。
2025-08-07
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2026-11-11
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2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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